Home Did You Know? 10 Mesin Ikonik Yang Wajib Diketahui

10 Mesin Ikonik Yang Wajib Diketahui

Perkembangan mesin mobil dengan beragam teknologi yang digunakan memang telah tidak terbatas. Tapi 10 mesin ini tetap menjadi ikonik di dunia motorsport, bahkan seperti sulit tergantikan kemampuannya dengan beragam alasan tertentu. 10 mesin ikonik yang wajib diketahui adalah

1. Nissan SR 20 DET

10-mesin-ikonik-yang-wajib-diketahui-02Mungkin sudah tidak aneh lagi ditelinga tentang mesin ini karena cukup banyak yang menggunakan mesin keluaran Nissan. SR 20 DET mempunyai arti tersendiri yaitu SR adalah jenis mesin, 20/2.0 adalah kubikasi mesin, D merupakan Dual overhead camshaft, E merupakan Elektronic fuel injection, dan T adalah Turbocharged.

SR 20 DET merupakan mesin dasar yang digunakan oleh Nissan pada mobil keluaran tahun 1989 hingga 2002. Nissan 180 SX, Nissan 200 SX, Silvia S 13, S 14, S 15 merupakan beberapa contoh mobil keluaran Nissan yang eksis dan menggunakan mesin SR 20 DET.

Spek singkat Nissan SR 20 DET, 16 Valve Dual Over Head Camshaft (DOHC), Bore x Stroke 86mm x 86mm, dan kapasitas mesin 2.0 Liter.

2. Mazda Rotary

10-mesin-ikonik-yang-wajib-diketahui-03

Brap brap brap brap adalah bunyi yang terlintas ketika mendengar Mazda diperbincangkan, Mazda RX-7 adalah salah satu mobil favorit yang mengadopsi mesin Rotari. Mesin Rotari atau bisa juga disebut mesin wankel yang berawal dari eksperimen Felix Wankel pada awal tahun 1960.

10-mesin-ikonik-yang-wajib-diketahui-04

Mesin yang relative kecil namun boros BBM sempat menjadi julukan untuk produk satu ini. Mesin rotary sendiri banyak mengalami perkembangan, perkembangan yang jelas terlihat adalah pencangkokan turbocharger yang dimulai sekitar tahun 1982 dengan kode mesin 12 A. dan pada tahun 1992 Mazda berhasil menciptakan Twin Turbocharger yang dicangkokkan pada mesin 13 B REW.

Prestasi gemilang yang dicapai oleh Mazda adalah pada tahun 2012 ketika Mazda RX 8 diberhentikan produksinya dan sukses menggelar Mazda Championship yang juga dimenangkan oleh mesin Rotari. Eksistensi Mazda masih tercium hingga saat ini baik dalam dunia balap maupun lifestyle, dibuktikan dengan tidak sedikit drifter Dunia yang mempercayai Mazda sebagai tunggangannya.

3. Toyota 2JZ

10-mesin-ikonik-yang-wajib-diketahui-06

JZ engine merupakan mesin keluaran Toyota dengan 6 silinder yang disusun satu baris (inline) mengusung DOHC 24 Valve. JZ engine dibagi atas dua kapasitas yaitu 2,5L dan 3,0L.

10-mesin-ikonik-yang-wajib-diketahui-05

2JZ adalah mesin dengan kapasitas 3,0L yang dipercayai untuk melaju dengan Toyota Aristo pada tahun 1991 yang kemudian disempurnakan dengan pemasangan VVT-i pada tahun 1997. 2JZ sendiri memliki 4 varian, namun hingga saat ini 2JZ GTE lah yang paling banyak digunakan terutama pada cabang olahraga drifting.

2JZ GTE masih mengusung 6 silinder inline yang disempurnakan dengan twin turbocharger yang digunakan untuk mempersenjatai Toyota Aristo V3 dan Toyota Supra RZ.

4. Subaru Boxer

10-mesin-ikonik-yang-wajib-diketahui-08

Boxer engine atau dapat disebut flat engine merupakan mesin pembakaran internal dengan piston yang horizontal. Dengan tata letak silinder yang diatur oleh dua bank dan satu crankshaft adalah awal mula penggunaan nama’boxer’ diterapkan. Dipatenkan oleh Insyinyur bernama Karl Benz pada tahun 1896 dengan julukan ‘contra engine’.

10-mesin-ikonik-yang-wajib-diketahui-07

Berawal dengan Subaru 1000 yang dilansir pada tahun 1966 menggunakan pendingin air yang ternyata telah diterapkan pada seluruh mobil produksi mengah keatas bikinan Subaru. Mulai memasuki abad ke 20 subaru semakin mengenbangkan mesin boxernya mulai dari 1,6 Liter hingga 2,5 Liter yang kemudian dijejalkan juga turbocharger yang menjadikannya Subaru sebagai champion dalam ajang Worl Rally Champion.

5. Volvo Modular Engine Inline 5

10-mesin-ikonik-yang-wajib-diketahui-09

Modular engine keluaran Volvo memiliki beberapa varian seperti 4 silinder inline, 5 silinder inline, dan 6 silinder inline yang masih diproduksi dari tahun 1990 hingga saati ini oleh produsen asal Swedia, Volvo.

5 silinder inline pertama kali diperkenalkan pada bulan Juni 1991 dengan seri Volvo 850 yang merupakn N/A engine. Volvo 5 silinder inline mulai mengaplikasikan turbo pada tahun 1994 dengan seri B5204FT berkpasitas 2,0Liter.

Berawal dengan 2,0Liter dan kemudian banyak mengalami penyempurnaan hingga akhirnya mesin 5 silinder inline terhenti dengan 2,5Liter dengan seri mesin B5254T14 spesifikasi singkat, Bore x Stroke 83mm x 92,3mm dengan kompresi 9:5:1.

6. S85 BMW V10

10-mesin-ikonik-yang-wajib-diketahui-10

Mesin S85 keluaran BMW yang dimaksudkan untuk mengganti mesin S62 yang telah beredar sebelumnya ini diproduksi dari tahun 2005 sampai tahun 2010. Mobil yang menganut mesin S85 ini adalah BMW E60 M5, E61 M5 touring, E63/64 M6 Coupe.

Dengan mengusung konfigurasi V10 5,0Liter dengan kompresi yang sangat tinggi yaitu 12,0:1 menghasilkan power yang cukup besar yaitu 507bhp menjadikan kebanggaan tersendiri untuk BMW. Dibuktikan dengan penerimaan penghargaan secara berturut-turut mulai dari tahun

2005 menerima penghargaan sebagai mesin berskala Internasional yang mengusung 5,0Liter V10, Mesin Baru Terbaik, Best performance engine, dan mesin terbaik diatas 4,0Liter.

2006 menerima penghargaan sebagai mesin berskala Internasional yang mengusung 5,0Liter V10, Best performance engine, dan mesin terbaik diatas 4,0Liter. 2007 menerima penghargaan sebagai Best performance engine, dan mesin terbaik diatas 4,0Liter. 2008 menerima penghargaan sebagai mesin terbaik diatas 4,0Liter.

7. Alfa Romeo V6 Busso

10-mesin-ikonik-yang-wajib-diketahui-12

Alfa Romeo V6 Busso, merupakan mesin dengan 6 silinder inline. Penambahan embel-embel ‘Busso’ didapatkan dari salah satu suku nama dari insinyur bernama lengkap Giuseppe Busso yang merupakan perakitnya.

Debut awal dimulai pada tahun 1983 dengan mesin berkapasitas 2,0Liter, mesin 2,5Liter pada tahun 1979, mesin 2,8Liter pada tahun 1982, dan mesin 3,0Liter pada tahun 1984 hingga 2001 untuk versi dua katup. Versi empat katup mesin Alfa Romeo diawalai dengan mesin 2,5Liter pada tahun 1997, kemudian 3,0Liter pada tahun 1992, dan mesin 3,2Liter pada tahun 2002.

Produksi mesin V6 berakhir pada tahun 2005, dan Giuseppe Busso meninggal dunia 3 hari setelah discontinue nya mesin V6 Alfa Romeo. Sejak tahun 2015 Fiat Powertrain memproduksi 2 mesin V6 yang semuanya baru untuk Alfa Romeo.

8. Honda F20C

10-mesin-ikonik-yang-wajib-diketahui-13

F20C adalah mesin 4 silinder inline yang dirancang untuk mobil berpenggerak roda belakang. F20C adalah mesin berkonfigurasi 4 silinder inline 2,0Liter yang mengusung DOHC dan system VTEC. Dirancang dengan kemampuan rpm tinggi menyebabkan output daya meningkat dengan redline pada 8800rpm yang dibantu dengan VTEC pada 6000rpm. Mesin Honda F20C masuk dalam daftar 10 mobil dengan mesin terbaik di dunia pada tahun 2000, 2001, 2002, dan 2003.

Jika dilihat dari perkembangannya Honda F20C merupakan mesin 2,0Liter N/A bertenaga paling besar dan diproduksi secara massal pada waktu itu.

9. RB 26 DETT

10-mesin-ikonik-yang-wajib-diketahui-14

RB 26 DETT adalah salah satu mesin familiar didunia motorsport Indonesia, dengan karakter 6 silinder sebaris (inline) mesin ini memiliki 24 katup yang bersarang pada cylinder head yang terbuat dari aluminium.

Julukan mesin rakitan tahun 1989 hingga 2002 yang dijejalkan pada Nissan Skyline GT-R memiliki arti tersendiri dimana RB 26 adalah jenis mesin dengan kapasitas 2,6L atau 2600cc dengan bore 86,0mm stroke 73,7mm, D yang berarti Dual overhead camshaft, E merupakan Elektronic fuel injection, dan TT adalah Twin Turbocharged.

10. GM’S LS V8 Series

10-mesin-ikonik-yang-wajib-diketahui-16

LS yang identik dengan V8-nya adalah mesin yang tidak kalah populer baik di dalam maupun di luar negri. Jika di Indonesia LS dengan konfigurasi V8 sangat sering didengar dalam dunia balap tanah. LS V8 series adalah sekawan mesin dengan konfigurasi V yang mengadopsi 8 silinder dengan ukuran mesin yang kecil menjadikan alasan mengapa mesin ini banyak digunakan oleh tuner – tuner dikancah motorsport.

INTERSPORT SPEED OFFROAD 2017 - IXSOR PUTARAN 4 PARAMONT LAND SERPONG (BSD)