Connect with us

Subscribe

Did You Know?

3 Gejala Pertanda Aki Mobil Anda Sudah Rusak

Untuk mengetahui apakah aki masih baik atau sudah rusak, kita jangan melihat masa pakainya tapi kita harus melihat beberapa tanda atau gejala yang muncul pada mobil. Karena masa pakai aki itu bisa dibilang tergantung dari bagaimana pemakaian anda. Ada sekitar 3 ciri yang paling nampak ketika aki mobil anda sudah mulai rusak, yaitu :

1. Mesin susah distarter

Masalah mesin yang susah dihidupkan sudah menjadi masalah klasik, kita sering sekali menemui problem ini. Tapi hal yang menyebabkan mesin susah dihidupkan itu cukup beragam, bisa karena tekanan kompresi drop, busi mati, injektor mampet dan bisa juga karena akinya rusak. Mesin yang susah dihidupkan karena akinya soak, dapat dilihat pada dinamo starter saat cranking. Dalam kondisi normal, dinamo starter akan memutar poros engkol mesin dengan RPM sedang sekitar 800 – 900 RPM.

Namun kalau akinya tekor, maka RPM cranking tersebut menjadi lebih lemah sehingga dinamo starter akan terasa loyo. Hasilnya mesin susah dihidupkan. Gejala ini masuk pada tahap kerusakan ringan, artinya aki masih berfungsi hanya saja kapasitas aki sudah mulai berkurang. Ini menandakan elektrolit aki mulai berkurang, atau bahkan mulai lemah.

2. Aki cepat habis meski sudah di cas ulang

Ini juga masih berhubungan dengan ciri yang pertama, dimana ketika elektrolit aki mulai lemah maka aki tidak dapat menyimpan listrik dengan maksimal. Akibatnya, meski saat dicek tegangan aki 12 Volt, namun begitu digunakan untuk menghidupkan mesin, aki langsung tekor.

Kalau kondisinya aki sudah tidak sanggup lagi untuk menghidupkan dinamo starter, itu berarti elektrolit aki sudah benar-benar lemah. Apabila anda menggunakan aki MF/aki kering, biasanya ada indikator yang menunjukan warna elektrolit, warna merah menunjukan aki masih baik sementara warna merah menunjukan aki sudah rusak.

3. Kondisi aki yang menggelembung

Aki yang menggelembung juga bisa mengindikasikan adanya kerusakan pada aki tersebut. Penggelembungan aki disebabkan karena ventilasi aki yang tersumbat. Kejadian aki menggelembung ini sering dialami pada aki kering atau aki MF. Hal tersebut dikarenakan aki MF memiliki sebuah mekanisme katup yang dipakai sebagai pintu untuk mengeluarkan tekanan dari dalam aki ketika reaksi kimia aki berlangsung.

Kalau katup ini tersumbat, maka tekanan dari dalam aki tidak dapat keluar. Hal itulah yang menyebabkan aki menggelembung. Sekilas, penggelembungan aki tidak menimbulkan masalah apapun namun kalau aki menggelembung itu berarti ada tekanan tinggi didalam aki. Tekanan tinggi tersebut bisa mendorong plat-plat didalam aki untuk saling bergerak, sementara itu jarak antar plat sangat dekat. Kalau plat-plat didalam aki bersentuhan satu sama lain, maka aki tidak bisa melakukan reaksi kimia sehingga aki tidak dapat digunakan lagi.

Newsletter Signup

Dapatkan email berita dari kami, dengan berlangganan

Comments

Ini Alasan Mengapa Toyota Membuat Merek Lexus

Did You Know?

KTCI Bekasi Raya – Berbagai Tips ‘Touring Dengan Hewan Peliharaan’

Did You Know?

6 Hal yang Wajib Diketahui Sebelum Memodifikasi 4X4

Did You Know?

Para Wanita Bernyali Besar Penggilas Aspal

Did You Know?

Newsletter Signup

Dapatkan email berita dari kami, dengan berlangganan

Copyright © 2018 Fastnlow.net. Theme by Fastnlow, powered by PT. OTOMEDIA NUSANTARA.

Connect
Newsletter Signup

Dapatkan email berita dari kami, dengan berlangganan