Bukan sesuatu yang lazim dilakukan orang pada umumnya, saat baru saja membeli mobil langsung di modifikasi. Apalagi mobil yang baru dibeli adalah mobil yang terbilang mobil yang cukup mahal dan harus melalui pemesanan beberapa bulan terlebih dahulu barulah mobil dapat diterima oleh pembeli. Inilah Land Cruiser VX 200 keluaran tahun 2019 yang langsung dikirim ke Lamban Garage dari dealernya.
Selanjutnya apa ubahan yang dilakukan oleh Wahyu Lamban (WLJ) selama kurun waktu 3 bulan mobil yang sering digunakan para pejabat atau pengusaha tajir melintir di ibukota ini? Ubahan yang paling mencolok adalah pada exterior.
Bemper depan belakang yang diganti dengan menggunakan aluminium yang dibuat secara custom oleh Metal Craft 54 dan menggunakan tambahan wide fender yang matching dengan ban ukuran 35×12.5 R17 dari BFGoodrich seri MT KM3 yang juga membungkus velg ATX. Velg ini sebenernya diperuntukkan untuk Jeep JK namun sudah dirubah PCD nya menjadi 150×5 milik VX. Oke, sampe sini sudah kelihatankan kalau modifikasi ini bener-bener serius.
Bener banget, mobil ini memang di modifikasi khusus untuk medan offroad yang extreme namun tetap nyaman dan masih enak dilihat apabila dibuat jalan di atas aspal. Request dari sang client adalah agar mobil ini dapat dipergunakan semaksimal mungkin sesuai dengan takdirnya saat dilahirkan yaitu sebagai mobil penjelajah extreme.
Bagaimana tidak, mobil ini akan diperuntukkan untuk jalanan sehari-hari yang penuh dengan lumpur dan bebatuan di lintas Papua di timur Indonesia sana. Selain itu mobil ini juga harus bisa membantu menarik truk-truk yang terjebak dalam lumpur juga. Oke, Sampe sini saya yang tidak habis pikir. Di Ibukota Land Cruiser VX 200 ini sangat digemari sebagai pembuktian status sosial bagi para pemiliknya yang sedemikian rupa sangat dirawat, namun di Papua mobil ini hanya akan menjadi “tukang geret” truk-truk yang terjebak dalam lumpur. Oke.. siipp..
Dari permintaan sang client WLJ langsung berfikir untuk fokus pada kaki-kaki/suspensi dimana Land Cruiser VX 200 ini menggunakan lift kit OME BP-51 bypass shock dan agar durabilitas as roda lebih awet, as roda bawaan di ganti dengan buatan RCV dengan bahan 300M yang dipesan secara khusus untuk mobil ini langsung dari Illinois, Amerika.
Kembali lagi pada bemper yang enggak bisa dipungkiri membuat mobil ini terlihat brringas. Bukan tanpa sebab bemper diganti dengan bahan yang lebih kokoh, begitu juga rock slider yang tujuannya untuk melindungi body saat melakukan extreme offroad, ditambah sebagai bracket Winch yang menggunakan Warn tipe 8274 M70 pada bagian depan dengan penambahan daya batre Optima D31 yang kelistirkannya tersambung parallel dengan batre bawaan mobil.
Enggak cuma itu. Dengan memikirkan resiko kehabisan bahan bakar ditengah jalan yang mungkin bisa jadi tidak dalam kondisi jalan yang baik, Land Cruiser VX 200 ini sudah dilengkapi dengan tangki solar cadangan komplit dengan pompa elektriknya yang dapat memuat bahan bakar sebanyak 80 Liter.
Dengan usainya pembangunan mobil VX 200 ini yang memakan waktu kurang lebih 5 bulan, mungkin bisa di bilang inilah VX 200 pertama yang keluar dealer langsung dimodifikasi cukup extreme.
Apakah cerita ini hanya sampai sini saja? Tidak, Masih ada Jeep JK yang diam-diam lebih xtreme modifikasinya. Namun Kali ini bisa kalian lihat melalui akun Instagram @fastnlownet
Bonus Foto