Home Did You Know? Perubahan Honda Civic Dari Masa ke Masa

Perubahan Honda Civic Dari Masa ke Masa

Honda Civic adalah mobil yang diproduksi oleh Honda Motor Co. Pertama kali diperkenalkan pada Juli 1972 sebagai coupe 2 pintu, diikuti dengan versi hatchback 3 pintu pada September tahun itu juga. Mobil ini menganut sistem gerak roda depan, di mana mesinnya diletakan melintang, sehingga dapat menyediakan ruang interior yang cukup luas walaupun dimensi mobil terbilang kecil.

Menurut kamus Webster, kata Civic berarti “sesuatu yang berhubungan dengan penduduk, kota, dan hubungan antar penduduk”. Dan karena itulah Honda Civic memulai debut pertamanya di dunia pada tahun 1972. Dengan semangat nama yang diusungnya maka, Honda mewujudkan “mobil untuk semua orang” dan “mobil untuk dunia”. Sejak saat itu Civic selalu menjadi mobil yang selalu mempunyai sesuatu yang lebih dari mobil sekelasnya dan selalu membawa fungsi nilai ke tingkatan yang lebih maju dan setelah 33 tahun berlalu sejak diluncurkan, Civic rata-rata terjual ke 160 bangsa dan negara di seluruh dunia.

Generasi pertama (1973-1979) – SB1, SG, SH, SE, VB

Generasi pertama Honda Civic diluncurkan 1972 dan mulai dijual tahun 1973. Bermodalkan mesin 1.2L 4 segaris, mobil ini didesain untuk melawan mobil-mobil kompak Amerika saat itu. Mobil ini sangat populer karena ada krisis minyak mentah tahun 1973 saat itu.

Versi mesin CVCC diluncurkan 1975 dengan kapasitas 1.5L 53 hp. Mesin ini mempunyai pembakaran yang lebih efisien tidak memerlukan catalic converter dan bahan bakar bebas timbal untuk memenuhi kebutuhan emisinya. Di negara bagian California, Amerika Serikat, hanya versi CVCC saja yang dijual karena standar emisi yang tinggi.

Generasi kedua (1980-1983) – SL, SS, SR, ST, VC, WD

Civic generasi kedua diperkenalkan pada 1980. Dengan memiliki body yang lebih besar, mesin civic generasi kedua ini sudah menggunakan mesin CVCC 1335 cc bertenaga 55 hp (41kW) dan mesin 1500 cc bertenaga 67 hp (50 kW). Untuk di Indonesia, civic generasi kedua ini dikenal dengan Honda Excellent dengan kapasitas mesin yang diturunkan menjadi 1300 cc.

Generasi ketiga (1984-1987) – SB3, SB4, AG, AH, AJ, AK, AT, EC

Generasi ketiga diluncurkan pada tahun 1984. Dengan mesin yang memiliki 4 silinder seri D 1500cc CVCC untuk wilayah eropa. Namun di Jepang tahun 1984 diluncurkan dengan model mesin yang lebih bertenaga yaitu menggunakan mesin 1.6L DOHC. Tahun 1984 merupakan tahun kejayaan bagi Honda Civic, dikarenakan model-modelnya yang sangat bagus dan digemari oleh anak muda. Civic juga memperkenalkan generasi yang sporty yaitu Honda Civic Wonder dengan model 2 pintu. Yang memiliki feature power window sebagai aksesoris standar sedan buatan Honda yang harus ada sampai sekarang.

Generasi keempat (1988-1991) – ED, EE, EF, SH

Honda Civic generasi keempat pada tahun 1988 memiliki desain baru dengan peningkatan dimensi dan garis kap mesin yang lebih rendah. Bentuk ini merupakan penyempurnaan dari Generasi ketiga, banyak hal detail yang disempurnakan baik model sedan biasanya maupun model sport nya yaitu Nova.

Untuk urusan mesin, Honda Civic pada generasi ini masih menggunakan mesin berkapasitas 1500 cc. Yang membedakan mobil ini dengan generasi sebelumnya ialah pada penyempurnaan Power Stering. Di Indonesia model Honda Civic ini menyebutnya dengan Honda Civic LX (1988-1989), Grand Civic (1990-1991), dan Grand Nova (1990-1991). Sebutan ini yang kemudian terkenal sampai sekarang.

Generasi kelima (1991–1995) – EG3, EG4, EG5, EG6, EG7, EG8, EG9, EH1, EH2, EH3, EH9, EJ1, EJ2, EJ3

Pada tahun 1992, Honda Civic generasi kelima sudah mulai menggunkan teknologi VTEC (Variable Valve Timing and lift Electronic Control) yang merupakan teknologi temuan khusus Honda secara elektrik dalam pengaturan katau atau valve. Keunggulan teknologi VTEC terletak di kemampuan mesin bersilinder kecil dalam menghasilkan tenaga yang sebanding dengan mesin silinder besar.

Selain itu VTEC membuat mobil lebih bertenaga. Di Indonesia sendiri Honda Civic Generasi 5 lebih dikenal dengan sebutan Genio dan Estilo, tentu mobil ini masih populer hingga sekarang. Bahkan untuk seri Estilo harganya tembus sampai dengan 100 juta karena sudah dikategorikan mobil koleksi oleh pecinta otomotif, harga yang sangat tinggi untuk mobil yang keluar pada tahun 1992-1995

Generasi keenam (1996–2000) – EK2, EK3, EK4, EK5, EK9, EJ6, EJ7, EJ8, EJ9, EM1

Untuk generasi ke enam (Honda Civic Ferio), Honda Civic menggunakan mesin VTEC dengan 1600cc PGM-FI sudah menggunakan teknologi injeksi. Untuk sisi design mobil nya memiliki perbedaan dengan seri Genio, khususnya pada tampilan lampu Headlamp depan. Pada ferio memiliki design yang lebih besar dari pada Genio yang terlihat lebih kecil.

Generasi ketujuh (2001–2005) – EM2, ES1, ES2, EP1, EP2, EP3, EP4, EV1, EU1, EU2, EU3, EU4

Tahun 2001 merupakan Generasi ketujuh Honda Civic yang dikenal dengan New Civic21st Century, dibekali dengan mesin bertenaga 1700cc D17A VTEC serta memiliki beberapa feature yang menarik seperti Central Lock, Alarm, Power Windows, Rem ABS (Antilock Braking System).

Generasi kedelapan (2006–2011) – FD1 FD2, FD7, FA1, FG1, FG2, FA5, FN2, MK8

Mulai generasi kedelapan, Honda Civic memiliki design yang menciri khas kan mobil masa depan. Desain yang futuristik membuat dimensi bodi bertambah panjang dan lebar. Fitur kenyamanan dan keamanan semakin diperhatikan dengan adanya airbags berjumlah 6 buah.

Untuk generasi ini, Honda memberikan beberapa mesin terbaru yang berbeda dari generasi sebelumnya dengan beragam kapasitas silinder serta teknologi i-VTEC yang merupakan teknologi baru dari Honda. Mesin hybrid dengan Integrated Motor Assist(IMA) serta mesin diesel juga hadir pada Civic generasi ini yang hanya dipasarkan di negara tertentu. Honda All New Civic merupakan sebutan Honda Civic generasi ini di Indonesia.

Generasi kesembilan (2011–2016) – FB4, FG3, FB2, FG4, FB6, FK2

Pada generasi ini, awalnya Honda ingin mendesain Civic menjadi lebih besar. Dikarenakan terjadinya krisis global, akhirnya Honda mengurungkan niatnya, melainkan mendesain Civic menjadi mobil yang efisien dalam hal bahan bakar. Generasi ini mulai diperkenalkan pada tahun 2011. Honda memberikan 3 pilihan varian mesin, yaitu bensin, hybrid dan gas. Untuk varian bensin terdapat pada sedan, coupe dan Si.

Pada sedan bensin, Honda memperkenalkan varian Civic HF (High Fuel Economy) bermesin 1.8 L bertransmisi 5-speed automatic dengan adanya fitur Eco Mode untuk memperoleh konsumsi bahan bakar yang irit. Interior pada generasi kesembilan ini didesain lebih canggih dibanding generasi sebelumnya serta mempertahankan sisi keergonomisan agar berkendara lebih nyaman. Selain itu, telah terdapat fitur Intelligent Multi Informational Display (iMID) yang menampilkan informasi odometer, tripmeter, waktu, konsumsi bahan bakar dan lain-lain.

Generasi kesepuluh (2016–sekarang) – FC1, FC2, FC3, FC4, FC5, FK4, FK7, FK8

Generasi ke-10 dari Honda Civic ini diluncurkan pada akhir tahun 2015 dengan menampilkan teknologi mesin VTEC Turbo Earth Dreams Technology terbaru dari Honda. Generasi ke-10 dari Honda Civic ini akan mencakup beberapa model, seperti: sedan, Coupe, Hatchback 5 pintu, Si, hingga versi Type-R.

All New Honda Civic Concept generasi ke-10 akan menjadi model pertama yang menggunakan mesin baru berkapasitas 1.5 liter VTEC Turbo Earth Dreams Technology, berinjeksi segaris dengan pilihan transmisi enam (6) percepatan manual (M/T) dan CVT. All New Honda Civic Concept generasi ke-10 ditargetkan menjadi model dengan tingkat konsumsi bahan bakar terbaik di kelasnya, menyenangkan untuk dikendarai, serta menawarkan kemewahan kabin dengan tingkat kesenyapan yang lebih baik lagi.

INTERSPORT SPEED OFFROAD 2017 - IXSOR PUTARAN 4 PARAMONT LAND SERPONG (BSD)