Pada dasarnya, sistem pendingin suhu pada mobil memiliki tiga komponen pendukung seperti, radiator coolant, minyak pelumas, dan udara. Ketiga komponen tersebut merupakan komponen yang akan berpengaruh kepada kinerja mobil dan ketiganya saling berkaitan. Perawatan radiator pada mobil memiliki beberapa komponen yang harus di perhatikan seperti dibawah ini sob:
Radiator
autointhebox.com
Merupakan tempat penampungan dari radiator coolant atau cairan pendingin. Didalam radiator cairan akan didinginkan sebelum cairan pendingin ini di distribusikan. Oleh karena itu kebersihan radiator baik luar maupun dalam harus selalu dijaga dengan baik untuk memaksimalkan kinerja radiator itu sendiri.
Jika dilihat dari luar, radiator memiliki banyak kisi yang berguna untuk jalur keluar masuk angin untuk membantu mendinginkan cairan. Jika kisi radiator terhambat oleh debu maupun kotoran lainnya maka bisa dipastikan radiator tidak dapat berfungsi secara optimal karena angin volume angina yang lewat tidak maksimal sehingga proses pendinginan menjadi terhambat. Sebaiknya bersihkan kisi radiator dengan kuas yang lembut, atau bisa juga menggunakan air bertekanan rendah.
Bagian dalam radiator rentan sekali terhadap karat, terutama untuk radiator yang sudah banyak melewati pergantian tahun. Tidak berbeda dengan debu yang berada di luar radiator, karat juga dapat menghambat sistem pendinginan cairan, bahkan dapat menghambat pendistribusiannya jika karat yang terjadi sudah memasuki level dewa. Oleh karena itu, melakukan pergantian air radiator secara berkala sangat dianjurkan untuk menjaga kualitas cairan pendingin radiator yang dan juga kondisi radiator itu sendiri tentunya.
Nahhh, bagi yang riwayat radiatornya tidak jelas maka lebih disarankan untuk melakukan flushing yang dapat dilakukan sendiri ataupun serahkan pada ahli radiator.
Selang Radiator
iacpublishinglabs.com
Berfungsi untuk menghubingkan antara mesin dan radiator, selang memiliki peran yang penting. Pasalnya jika terjadi penyumbatan, dapat dipastikan radiator tidak akan berfungsi dengan baik yang dapat menyebabkan kegagalan pada sistem pendingin mobil. Selang radiator juga memiliki daya tahan, karena suhu dan pengaruh tekanan air yang tinggi, maka kemungkinan selang radiator untuk sobek cukup besar. Oleh karena itu selang radiator tidak boleh luput dari perawatan untuk menghindari kemungkinan mesin overheat.
Tutup Radiator
2carpros.com
Tutup radiator merupakan salah satu bagian kecil daripada radiator yang juga memiliki peran penting, memperhatikan bagian pegas dan karet tutup radiator apakah masih berfungsi dengan baik atau tidak adalah wajib hukumnya. Jika salah satu diantaranya terjadi masalah, maka bisa mengakibatkan mesin mobil mengalami peningkatan suhu yang drastis. Salah satu penyebabnya adalah ketika pegas sudah mulai menurun fungsinya maka cairan pendingin bisa saja tumpah yang kemudian mengakibatkan kekurangan cairan untuk di distribusikan ketika suhu mesin mobil tinggi.
Klem atau Pengikat Selang Radiator
bp.blogspot.com
Klem yang kebanyakan terbuat dari besi atau baja bertugas mengikat antara selang dan radiator juga tidak boleh luput dari pengawasan sob. Untuk menghindari selang terlepas ataupun bocor sehingga cairan pendingin tidak dapat di distribusikan secara maksimal tentunya akan menurunkan kinerja radiator. Namun kekencangan klem juga harus disesuaikan untuk menghindari selang sobek atau rusak yang dapat diakibatkan oleh klem yang terlalu kencang.
Kipas Pendingin
youtube.com
Kerja radiator juga dipengaruhi oleh kipas pendigin yang membantu mempercepat proses pendinginan cairan pendingin radiator. Memeriksa secara berkala kondisi silicon dan juga timing belt nya merupakan salah satu hal untuk mencegah kerusakan sistem pendingin mesin mobil ini.
Pompa Oli
Meski terlihat sepele, pompa oli ternyata tidak kalah penting untuk selalu diperhatikan dari sistem pendingin mesin mobil. Selain bertugas untuk memompa oli menuju ke bagian mesin yang membutuhkan, melalui proses inilah mesin akan didinginkan sob.