Hai! ketemu lagi sama gw Demas Agil, sebelumnya mau mengucapkan selamat tahun baru imlek gong xi fa chai buat yang merayakan 🙂
Di bulan Februari 2014 ini ada rubrik baru dari fastnlow.net dan gw mengucapkan terima kasih buat fastnlow.net karena gw diberikan kesempatan buat ngisi rubrik baru ini 😀
Disini gw mau sedikit berbagi cerita tentang apa aja yang gw alamin beberapa hari lalu dan juga sedikit gambaran target buat kedepannya. Yang pertama mau sedikit flashback kebelakang cerita tentang Formula Drift Asia yang diselenggarakan di Thailand Januari kemarin dimana event tersebut adalah seri terakhir Formula Drift Asia musim 2013 dan sekaligus seri pertama Formula Drift Asia musim 2014.
Event tersebut gw gak ikutan balapnya tapi dapat kesempatan buat nemenin Aditya Widiutomo yaitu drifter dari Indonesia satu-satunya yang ikut pada ajang tersebut. Adit yang menjadi juara Nasional Drifting kategori Rookie 2013 atau bisa dibilang Rookie of The Year Indonesia 2013 mendapat support dari GT Radial untuk mengikuti Formula Drift Asia. Dalam kesempatan kemarin gw brangkat hari selasa pagi bersama Adit dan Herald (videographer shookinstar) dan sesampainya disana langsung dijemput oleh Somchai “Ju” Arronrung (drifter Thailand). Dari bandara kita menuju hotel untuk naruh barang-barang kemudian langsung berangkat ke lokasi pertandingan di Pathum Thani Speedway untuk latihan disana.
Adit mendapatkan 2 hari latian yaitu selasa dan rabu, kemudian kamis istirahat lalu jumat sabtu dan minggu adalah pertandingannya. Melihat kemajuan drifting di Thailand menurut gw sangat jauh indonesia tertinggal dari segala aspek seperti sarana track disana sangat banyak dan mudah untuk latihan, kendaraan yang sangat kencang dengan parts yang berlimpah, serta kemampuan driver yang lebih merata mungkin karena situasi disana lebih memudahkan untuk berkembang. Yang pasti seru banget bisa hadir disana meskipun gw terus terang gatel pengen ikutan juga hahaha.
Itu sekilas cerita dari gw di Formula Drift Thailand kemarin kemudian gw mau cerita tentang gimana aja dan apa aja yang lagi gw lakukan dan planning-kan untuk kedepannya.
Tahun ini gw tetep ikut Drifting menggunakan Nissan 200sx, lalu untuk Touring kelas Super Retro juga Insya Allah masih ikut, namun slalom tahun ini belom tau bakal ikut atau enggak karena masih mencari team untuk bernaung, dan tahun ini gw dan bengkel DEM’S AutoTechnic lagi mempersiapkan mobil baru untuk speed offroad yaitu mobil berbody escudo 2 pintu dan menggunakan mesin SR20DET dari Nissan. Mobil ini dulu adalah bikinan bengkel gw pada tahun 2003 (dulu nama bengkelnya masih SLS Racing) menggunakan mesin suzuki V6 H20a dan dengan driver alm. Yandi. Sekarang melihat speed offroad lagi rame banget, kita kipengen ikutan main tanah lagi. karena memang dulunya bengkel ini lebih dikenal sebagai bengkel Offroad baik Speed maupun Adventure. Namun karena ketika sekitar tahun 2007 Offroad terlihat sepi kemudian kita beralih ke aspal dan mengganti nama jadi DEM’S AutoTechnic. Setelah lama mobil ini diam akhirnya kita mau menghidupkannya lg dan ikut berkompetisi, setelah kita lihat regulasi yang ada, mobil ini ternyata masuk dalam kelas FFA yaitu kelas bebas dimana jago-jagonya Speed Offroad berada dalam kelas tersebut. Menurut gw ini agak sedikit nekat sih, karena gw belom pernah ikutan dalam ajang Speed Offroad tapi pas ikutan langsung turun di kelas FFA.haha.. begitu juga dengan navigator, gw ajak adik gw Febrizky Ramadani untuk menjadi navigator yang belum ada pengalaman navigator sama skali hahaha, tapi kita punya keyakinan bahwa kita bisa memberikan perlawan langsung di musim pertama kita main tanah. Saat ini kita sedang mengerjakan mobilnya dan smoga lancar bisa mengkuti speed offroad dengan baik.
Kira2 itu dulu yg bisa gw share saat ini, sampai jumpa pada update selanjutnya ya 🙂