Di Jaman sekarang ini mobil yang menggunakan transmisi matic sudah menjadi pilihan bagi semua kalangan yang memiliki mobilitas tinggi, terlebih di kota-kota besar yang sering mendapati kemacetan. Mobil dengan transmisi otomatik ini dinilai lebih praktis jika dibandingkan mobil bertransmisi manual.
Seperti yang diketahui sebelumnya transmisi matic juga memerlukan kocek ekstra untuk merawat mekanisme transmisinya. Salah satunya adalah kapasitas oli transmisi otomatik lebih banyak serta harga olinya pun juga lebih mahal ketimbang transmisi manual. Lalu apakah boleh transmisi matic diisi dengan oli transmisi manual?
Tahukah Anda jika oli untuk mobil bertransmisi manual berbeda dengan mobil bertransmisi matic. Pada mobil manual, oli hanya berfungsi sebagai pelumas untuk komponen mesin. Sedangkan pada mobil matic, oli bukan hanya sebagai pelumas saja, namun juga berfungsi sebagai penghantar dalam mekanisme perpindahan gigi otomatisnya. Oli mobil matic sering disebut juga sebagai oli transmisi.
Lalu apa efek yang didapat jika Anda salah menggunakan oli mobil atau bahkan jarang mengganti oli transmisi? Jika Anda salah menggunakan oli yang seharusnya atau bahkan jarang mengganti oli transmisi pada mobil matic, maka oli akan cepat panas dan menyebabkan komponen kopling hidrolik serta komponen rem pada mobil matic menjadi cepat aus, atau akibat terburuknya adalah terbakar. Jika hal ini sampai terjadi, maka tenaga dari mesin tidak akan sampai ke penggerak roda mobil sehingga menyebabkan mobil mogok.
Oli mobil matic pada umumnya berjenis ATF, CVTF, WS dan T-IV. Sedangkan untuk mobil matic yang rilis tahun 2000 ke atas, umumnya menggunakan oli transmisi bertipe DEXTRON VI. Namun, sebaiknya Anda membuka panduan mobil Anda untuk mengetahui jenis oli transmisi yang cocok digunakan pada mobil matic Anda agar performa mobil tetap stabil dan awet.