Tahun ini merupakan tonggak sejarah perjalanan Suzuki Vitara selama 30 tahun dengan tetap berkomitmen sebagai kendaraan 4WD yang dikemas dalam desain compact dan stylish. Peringatan ini ditandai atas kehadiran Suzuki Vitara model 2019 yang menampilan facelift baru seperti tampilan dan fitur keselamatan yang lebih canggih.
Secara resmi Suzuki belum mengumumkan harga Vitara 2019 akan tetapi kendaraan asal Jepang ini sudah terdaftar disitus web Jerman dengan harga € 18.650/ sekitar 328 jutaan, yang jelas belum ada kepastian kapan akan hadir di Indonesia. Meskipun sepertinya Suzuki mengambil inspirasi dari Jeep Compass, Vitara memiliki karakter yang sangat berbeda.
Vitara 2019 masuk dalam daftar generasi keempat sejak debut pertamanya empat tahun lalu. Kini model terbarunya menerima sederet sentuhan desain baru pada eksterior seperti aksen krom vertikal lima lubang, bumper, lampu belakang LED, dan velg. Tampaknya Suzuki mengisyaratkan perbaikan teknologi kendaraan melalui aksen krom pada tampang Vitara.
Interior juga mengalami perombakan, aksen silver yang lebih cerah pada dashboard, door-trim, konsol box, termasuk tambahan material padding diatas instrumen panel, dan pola geometrik pada dashboard. Pula tampilan serangkaian instrumen dibagian tengah tak luput dari perhatian serta display berwarna pada layar infotainment.
Terlepas dari itu semua, perubahan mekanikal dirasa jauh lebih penting dengan mengusung mesin turbochargedBoosterjet milik S-Cross, Suzuki telah menanggalkan mesin lama 1.6 liter. Entry-level Vitara 2019 menerima 1.0 L turbocharged 3 silinder yang menghasilkan tenaga 109 hp, sedangkan level trim diatasnya memperoleh 1.4 L turbo-four dengan tenaga 138 hp dan torsi 162 lb-ft. Sejauh initidak ada informasi adanya mesin bertenaga diesel.
Suzuki AllGrip sistem penggerak 4WD ditawarkan sebagai opsi untuk kedua mesin, baik transmisi manual maupun matik. Sesuai kapasitasnya, versi paling ekonomis ada pada model Vitara 1.0 L Boosterjet yang mengandalkan front-wheel-drive bertransmisi manual. Konsumsi bahan bakar rata-rata diklaim 5,3 l / 100 km (53.3 mpg UK, 44.4 mpg US) dan emisi CO2 tercatat 121 g / km (NEDC).
Sistem pengereman ramah pejalan kaki mengalami pembaruan, model sebelumnya menggunakan Radar Brake Support (RBS) tergantikan oleh Dual Sensor Brake Support (DSBS). Sebagai informasi RBS mengandalkan radar gelombang milimeter, sementara DSBS menggunakan kamera monokuler dan radar laser (MFL). Sejumlah fitur keamanan juga ditambahkan sebagai perangkat standar mulai dari Lane Departure Warning and Prevention, Traffic Sign Recognition, Blind Spot Monitor, dan Rear Cross Traffic Alert.