Aki berfungsi sebagai penyuplai listrik pada kendaraan, beberapa perangkat kendaraan memerlukan pasokan listrik yang besar seperti sistem starter dan Alarm system. Tapi, masalah yang kerap dialami pada aki adalah tekor atau soak. Aki tekor, bisa disebabkan banyak hal salah satunya karena volume air aki yang kurang dari batas minimum. Resikonya, mesin mobil akan sulit dinyalakan karena hanya ada sedikit listrik yang menyuplai ke sistem starter. Sehingga, anda kerepotan untuk menyalakan mobil karena perlu didorong terlebih dahulu.
Ternyata, ada keistimewaan pada aki basah. Kalau aki drop, kita tidak perlu mengganti satu unit aki. Cukup mengganti air akinya saja lalu charge aki maka aki bisa kembali digunakan. Kecuali untuk jenis aki MF, yang sekali rusak harus diganti. Namun sebelumnya, perlu anda ketahui terlebih dahulu. Ada dua jenis air aki yang dijual dipasaran, yakni air aki kemasan MERAH dan air aki kemasan BIRU.
Air aki kemasan MERAH, berisi air zuur atau H2SO4 yang dipakai untuk mengisi aki yang benar-benar kosong. Jenis aki ini bisa anda pilih saat akan mengganti air aki kendaraan. Air aki kemasan BIRU, berisi mineral yang dipakai hanya untuk menambahkan air aki yang kurang volumenya. Jadi, kalau air aki mobil dibawah normal anda harus mengisinya dengan air aki kemasan BIRU dan bukan yang kemasan MERAH. Kalau sudah paham jenis air aki, mari kita bahas tutorial cara pengisian air aki.
Turorial Pengisian Air Aki Kendaraan
1. Siapkan alat berupa obeng untuk membuka penutup sel aki
Siapkan obeng (-) ukuran besar untuk membuka penutup sel aki. Kalau tidak ada obeng, anda bisa menggunakan benda pipih lain seperti pisau atau gunting.
2. Cek ketinggian air aki untuk memastikan berapa kurangnya air aki tiap sel
Sebelum membuka penutup aki, ada baiknya anda mengecek volume air aki terlebih dahulu. Agar kita bisa mengestimasi berapa kebutuhan air aki yang perlu diisi kedalam aki. Sehingga saat membeli air aki jumlahnya tidak kurang.
3. Siapkan air aki yang bisa anda beli di bengkel
Siapkan air aki yang bisa anda peroleh di bengkel-bengkel umum dengan harga 5 sampai 10 ribu per botol. Kalau kekurangan air aki hanya sedikit dibawah garis lower level, anda hanya butuh satu botol air aki. Tapi kalau air aki kosong, anda memerlukan setidaknya tiga botol air aki.
4. Agar aman, lepas terminal negatif baterai
Saat semua alat dan bahan sudah disiapkan, anda bisa langsung mengisi air aki kedalam aki. Namun agar aman, anda harus menonaktifkan sistem kelistrikan mobil anda dengan melepas terminal negatif aki. Untuk melepas terminal negatif aki, anda perlu kunci 10 untuk mengendorkan mur terminalnya.
Advertisement
5. Letakan kain lap disekitar aki untuk mencegah tumpahan air aki
Agar lebih aman lagi, anda bisa menyiapkan beberapa kain lap/kain yang tidak digunakan sebagai pelindung komponen lain didalam mesin. Ini karena air aki bersifat asam, dan apabila terkena komponen mesin bisa mengelupas atau setidaknya membekas. Untuk keselamatan anda, anda juga bisa menggunakan sarung tangan, tapi itu kalau ada. Kalau tidak ada asal anda berhati-hati, tanpa sarung tangan juga tidak apa-apa.
6. Buka semua penutup sel aki
Buka penutup aki menggunakan obeng, penutup aki ini bagian atasnya mirip kepala sekrup yang terdapat coakan bergaris. Pada coakan ini anda sisipkan obeng atau benda pipih untuk memutar penutup aki.
7. Isi air aki dari dalam botol ke dalam aki sampai batas yang diizinkan
Kemudian tuangkan air aki dari botol kedalam aki secara berhati-hati. Biasanya, ada corong khusus yang disediakan dari botol aki untuk mempermudah pengisian air aki. Namun kalau tidak ada, anda perlu menuangkannya kedalam aki agar air aki tidak tercecer dimana-mana. Ingat air aki ini bersifat korosif, sehingga mampu membuat tangan anda melepuh dan membakar material plastik. Yang perlu diingat juga, pastikan anda mengisi air aki tidak sampai melebihi batas upper level. Ini dikarenakan over elektrolit juga bisa menyebabkan masalah pada aki mobil anda.
8. Setelah selesai, tutup semua air sel aki
Setelah air aki didalam aki sudah mencapai level full, jangan lupa memasang keenam tutup aki. Tapi sebelum anda menutup aki, ada baiknya anda membersihkan tutup aki tersebut. Ini dikarenakan pada tutup aki terdapat ventilasi yang dijadikan pintu penguapan saat reaksi kimia berlangsung. Kalau ventilasi ini mampet, aki bisa menggelembung yang berpotensi membuat aki lemah dan meledak.
9. Coba start mesin, kalau belum kuat berarti setrum/tegangan aki masih drop.
Umumnya, air aki itu masih memiliki kandungan asam yang tinggi sehingga bisa langsung terjadi reaksi tanpa perlu proses charging. Namun kalau aki masih lemah saat anda start mesin, anda bisa mengisi daya aki terlebih dahulu.