Banyak penggiat offroad khususnya pecinta Jeep Wrangler atau JK yang mengganti suspensi standar bawaan pabrik dengan merk aftermarket, bukan berarti suspensi bawaan kurang ‘ciamik’ tetapi banyak faktor yang membuat offroader akhirnya meninggalkan komponen standaran. Hal tersebut biasa terjadi karena berbenturan dengan kebutuhan sang offroader, misalnya adventure, balapan, rock crawling, dan ekspedisi. Maka tak heran jika penggiat offroader butuh kinerja suspensi yang lebih ‘tokcer’ dalam melibas setiap handicap untuk meredam goncangan, lompatan yang lebih empuk, dan heavy duty.
Sebut saja salah satu komponen utama yang menunjang kinerja suspensi adalah shock atau sokbreker. Shock juga dikenal sebagai “shock absorber” atau berarti peredam kejut, dimana shock bekerja sama dengan per spiral atau kita sebut dengan per keong. Shock disini bertugas untuk meredam goncangan yang dihasilkan oleh per keong pada saat anda melibas jalur offroad. Jadi apakah selama ini anda sudah menggunakan shock yang tepat untuk mengimbangi tugas per keong?
Bagi pecinta JK yang sedang berencana mengganti shock, ada lima model basic shock Fox yang bisa jadi pertimbangan kalian. Shock Fox ini cocok untuk JK keluaran 2007 hingga 2018, pastikan shock yang anda pilih sesuai dengan lift/ tinggi kendaraan anda.
- Fox Adventure 2.0 IFP
Jenis shock satu ini adalah shock paling basic yang dibuat Fox untuk Jeep JK yang menghasilkan lift 0-6 inci. Dari hasil testimoni melaporkan bahwa mereka terkejut lantaran mengalami peningkatan dalam karakteristik handling. Sebagai “low end” dari lini shock Fox khusus JK, ia memiliki karakteristik basic yang anda harapkan dari kebanyakan jenis shock pada umumnya yakni tanpa tabung/ reservoir, 5/8 inci shaft, dan 2 inci bodi baja.
IFP adalah singkatan dari Internal Floating Piston, yang dirancang untuk mengurangi aerasi. Oli juga terpisah dari nitrogen, sebagian besar merk shock lain pada umumnya tercampur dimana justru menurunkan performa shock ketika oli menjadi aerasi. Sistem valve yang tersemat pada Fox Adventure 2.0 IFP ini terbilang umum, yang berati tidak dapat disetel seperti Fox Performance Series. Tetapi soal bodi shock dilapisi dengan powdercoat yang berkualitas, dimana lebih awet daripada cat.
- Fox Performance 2.0 IFP
Shock ini mirip dengan Adventure Series diatas, tetapi dilengkapi dengan beberapa upgrade. Seperti Adventure, Performance 2.0 IFP memiliki fit lift 0-6 inci tetapi bedanya adalah bodi aluminium clear-anodized 6061-T6 sehingga anda tak perlu khawatir bakalan berkarat. Perbedaan besar lainnya adalah Performance Series dilengkapi dengan sistem valve yang lebih spesifik yakni dapat disetel untuk ketinggian tertentu.
Shock Performance yang diciptakan untuk JK memiliki ukuran lubang dan bertujuan untuk menghasilkan valving yang sempurna. Selain itu, Fox menawarkan seal yang di-upgrade lebih dari Adventure Series. Soal harga memang lebih mahal ketimbang Adventure, lantaran Performance menyodorkan bodi aluminium, sistem valve yang lebih baik dan terlebih lagi mudah direkondisi.
- Fox Performance 2.0 Reservoir
Jika anda menginginkan shock Performance yang dilengkapi dengan reservoir/ tabung, maka Performance 2.0 Reservoir pilihanya, menawarkan fit lift dari 1,5 inci hingga 6 inci. Adanya reservoir secara prinsip untuk menstabilkan redaman, selain piston di dalam tabung ini berisi oli dan nitrogren.
Alur kerjanya adalah piston akan terdorong oleh oli saat suspensi menerima tekanan, kemudian piston yang terdorong akan distabilkan oleh tekanan nitrogen. Nitrogen juga berfungsi untuk mendinginkan oli, lantaran oli pada suspensi akan memanas seiring bekerjanya suspensi. Tak heran jika shock yang dilengkapi reservoir jadi pilihan favorit para offroader yang punya jam terbang tinggi.
Dari segi bodi, sama persis dengan Performance Series diatas yakni bodi aluminium 2 inci clear-anodized 6061-T6, termasuk spesifikasi sistem valve. Anda juga dapat mengatur kompresi redaman pada shock ini sesuai kebutuhan anda. Reservoir tidak menempel secara permanen pada bodi induk, artinya anda bisa menyesuaikan letak reservoir sesuai ruang yang tersedia pada kolong kendaraan anda. Tentu dengan bodi aluminium dan reservoir mendapat pendinginan jauh lebih efektif.
- Fox Factory 2.5 Reservoir
Mau offroad yang lebih hardcore? Shock satu ini berspesifikasi heavy duty untuk penggunaan yang lebih ekstrim. Bodi dan reservoir berdiameter lebih besar dengan ukuran 2,5 inci, memiliki shaft 7/8 inci dan lift bisa disesuaikan dari 0-6 inci. Tipe Factory 2.5 Reservoir mendapat upgrade kompresi redaman dengan dual speed pada kenop reservoir.
- Fox Factory 2.5 Internal Bypass Reservoir
Factory 2.5 tipe ini memiliki dua perbedaan utama, pertama shaft 7/8 mendapat upgrade berbahan baja 17-4 H900 berlapis krom. Kedua teknologi Internal Bypass, shock ini memiliki bagian internal yang memungkinkan cairan memotong jalur ke piston melalui lubang tambahan, kaitannya untuk meningkatkan performa pada sistem valve. Sama seperti Factory Series sebelumnya, tipe ini juga dilengkapi dengan kenop dual speed dan yang istimewa adalah menyodorkan valving paling tinggi dari lini shock Fox untuk JK.