Mobil 4×4 atau SUV erat kaitannya dengan ground clearance yang tinggi, oleh karena itu peran side step dan rock slider sangat penting saat anda keluar-masuk kendaraan. Apakah kalian tahu bahwa kedua komponen tersebut merupakan dua hal yang berbeda? Yaps, seseorang kadang salah menyematkan istilah tersebut.
Sebagian orang mungkin tidak tahu apa sebenarnya perbedaan antara rock slider dan side step, bahkan mungkin menganggap keduanya sama, hanya beda bentuk. Nope, itu salah besar, kedua komponen ini memiliki fungsi masing-masing. Side step berfungsi sebagai akses pijakan kaki kendaraan, sementara rock slider dirancang untuk melindungi bagian/ panel bodi samping mobil sekaligus menopang beban mobil.
Selain fungsi, bahan dan konstruksinya pun memiliki spesifikasi khusus. Kira-kira mana yang lebih tepat untuk melengkapi kebutuhan mobil anda? Cekidot.
Side Step
Komponen ini sudah menjadi standar bawaan pabrik mobil 4×4/ SUV, terbuat dari bahan yang berbeda tetapi memiliki struktur dan penggunaan dasar yang sama. Side step memberikan akses kemudahan untuk pengendara dan penumpang, serta boleh dibilang sedikit memberi perlindungan pada mobil anda meski tak signifikan. Lantaran side step dirancang memiliki lebih banyak kelenturan, komponen ini tidak dapat menopang beban mobil secara optimal. Artinya, jika mobil terguling side step tidak bisa diandalkan sebagai penahan/ pelindung mobil.
Karena sifatnya yang lentur dan cenderung tipis, lambat laun komponen ini akan melengkung apalagi rentan penyok dan baret. Apabila hal ini terjadi, maka tidak ada solusi lain selain menggantinya dengan yang baru. Yaps, komponen ini hanya sebagai pelindung dengan level ringan.
Pada umumnya, permukaan side step didesain bertekstur/ bergerigi, dan berlapis karet untuk menghindari agar kaki tidak selip atau terpeleset, apalagi saat kondisi basah. Adapun side step aftermarket yang beredar di pasaran, biasanya menawarkan material alloy dan besi. Side step alloy terbuat dari aluminium, memiliki bentuk pipih dan cukup lebar sehingga pengendara bisa berdiri stabil diatas side step. Selain itu, ada juga yang dilapisi dengan plastik hitam meski terkadang hanya untuk kebutuhan estetika. Teknik pemasangan side step alloy biasanya dengan 2-3 braket yang disambung ke bodi mobil.
Sedangkan side step besi rentan terhadap karat dan keropos, pada umumnya mengandalkan pipa single dan memadukan plat bordes sebagai permukaannya, serta dipasang ke sasis dengan dua braket. Meskipun berbahan besi, komponen ini tetap tidak mampu menahan bobot mobil. Baik side step alloy maupun besi, tidak dirancang untuk menyangga high-lift jack. Side step lebih tepat digunakan untuk mobil 4×4/SUV perkotaan.
Rock Slider
Rock slider menjadi salah satu komponen penting ketika anda offroad, fungsinya utamanya adalah melindungi area samping dan bawah bodi mobil dari bebatuan atau elemen yang berpotensi merusak bodi. Pula yang tak kalah penting mampu menopang beban mobil.
Komponen ini efektif digunakan apabila mobil anda tidak memiliki ground clearance yang cukup tinggi apalagi saat melintasi jalur batu dan punggung bukit yang sangat agresif. Sehingga lebih kecil kemungkinan bodi mengalami kerusakan berat dan tentunya anda bersama seisi penumpang jauh lebih aman.
Selain dirancang untuk pelindung bodi, rock slider dapat digunakan sekaligus sebagai pijakan, akan tetapi side step tidak bisa difungsikan sebaliknya. Satu lagi yang mungkin belum banyak orang tahu bahwa rock slider juga digunakan untuk ‘membersihkan’ sepatu/ kaki, misalnya kaki anda berlumuran lumpur, anda bisa menggosokan kaki anda ke rock slider sebelum memasuki mobil. Saya yakin para offroader senior pasti membenarkan hal ini.
Pada dasarnya, rock slider memiliki konstruksi pipa ganda yang terpasang ke sasis dengan 3-4 braket supaya lebih kokoh serta spesifikasi rock slider yang benar seharusnya mampu menyangga high-lift jack, jadi bukan sekedar aksesoris belaka.
Terlepas rock slider lebih cocok digunakan untuk mobil offroad dan kebutuhan setiap orang berbeda, tetapi tidak ada salahnya mobil 4×4/ SUV harian anda dilengkapi dengan komponen ini lantaran lebih fungsional dan aman bagi si pengendara. Saya rasa merogoh kocek lebih mahal tak jadi masalah selama memiliki fungsi ekstra, apalagi diklaim layak untuk jangka panjang.
Soal harga yang ditawarkan di pasaran pun bervariasi, jika budget pas-pasan anda bisa pilih rock slider kustom yang dibandrol dari harga 1,5 jutaan keatas tetapi jika anda lebih memilih barang branded pasti anda sudah bisa menebaknya.