Connect with us

Did You Know?

Mengenal Kerb Weight, Gross Vehicle Weight, Dry Weight?

Kerb Weight (British English) atau orang sering juga menyebutnya Curb Weight (American English) adalah berat total pada setiap kendaraan yang dihitung berdasarkan peralatan standar pada mobil tersebut seperti bahan habis pakai (bahan bakar, oli mesin, oli transmisi, air pendingin, Freon AC) dan juga terkadang dihitung berat penuh kondisi bahan bakar pada tangki. Namun, berat tersebut tidak termasuk penumpang / barang yang diangkut.

Kerb Weight / Curb weight, jika kita artikan secara harfiah ke bahasa Indonesia adalah berat bersih. Kerb wieght / Curb weight berlaku untuk kendaraan roda 2 atau roda empat. Hal ini merupakan pengetahuan mendasar mengenai spesifikasi pada kendaraan.

Lalu apa keuntungan dari Kerb Weight?

Namun sebelumnya, apakah ‘anda pernah mendengar ban asimetris?’

Berikut penjelasan dan keuntungannya
Kerb Weight pada mobil. Perhitungan untuk menentukan kerb weight pada kendaraan di setiap negara mempunyai standar yang berbeda – beda, contohnya pabrikan Eropa memasukkan berat pengemudi dalam menghitung ini yang mereka asumsikan beratnya 75 Kg. Sedangkan pada pabrikan lain, berat pengemudi malah dihilangkan dan tidak masuk dalam hitungan kerb weight.

Gross Vehicle Weight

Gross vehicle weight (berat kotor) adalah berat yang mengacu pada berat total mobil ketika telah ditambahkan penumpang ataupun barang. GVW mempunyai peranan penting akan keselamatan dalam berkendara, mengapa demikian ? karena berkaitan erat dengan beban maksimal yang dapat diangkut pada kendaraan tersebut. Oleh karena itu, pengemudi harus benar-benar memberi perhatian khusus pada barang yang akan diangkut untuk mencegah kendaraan overload (kelebihan beban).

Dry Weight

Ketika sepeda motor atau mobil dan apa pun itu yang berkaitan dengan perakitan komponen, maka ada beberapa komponen yang didalamnya tedapat cairan. Nah yang dimaksud berat kering adalah berat komponen yang dihitung hanya berat logam, karet dan sejenisnya saja. Ini adalah berat paling mendasar dari sebuah mobil atau sepeda motor selama perakitan tetapi itu belum bisa digunakan. Setelah ditambahkan cairan, maka beratnya pun akan bervariasi, tetapi berat kering (dry weight) tidak akan pernah berubah sama sekali.

Comments

Copyright © 2022 Fastnlow.net. Theme by Fastnlow, powered by CV. OTOMEDIA NUSANTARA.

Connect