Cadas tapi detail, itulah jawaban Eko ketika ditanya konsep apa yang diusung oleh Honda Jazz Gen 2 (GE8) miliknya. Sebagai pemilik dari bengkel poles alias detailing, Beers Garage, Eko jelas mengatakan bahwa walau mobil sudah dirubah sedemikian rupa tapi dirinya tetap mengedepankan detail dan kerapihan. Di awal kepemilikannya, Eko sebenarnya belum memiliki rencana yang pasti dan hanya mengalir hingga muncul momen dimana ia berkeinginan untuk secara all-out memodifikasinya.
Konsep sebenarnya adalah street racing, tapi karena Eko tak ada keinginan untuk mengejar performa dan hanya fokus mengikuti kontes maka penambahan perangkat turbo dengan boost sekitar 0,3 bar dirasa cukup baginya. perihal mesin kita kesampingkan dulu, kita coba telisik lebih dalam dulu perihal looks dan tampilannya.
Sempat berwarna merah, mobil ini menjadi berkelir hijau dalam kurun waktu sebulan saja. Berkeinginan untuk mengikuti kontes HIN IAM di akhir 2020 lalu, membuat Eko menghubungi peracik cat kawakan Yogyakarta, Skinner Autoworks. Skinner menyanggupi deadline satu bulan yang Eko minta, tetapi rekues clear coat Glasurit 7 layer menjadi hal yang menantang. Hijau menjadi pilihan karena memang niat sang owner yang ingin warna kontras dari warna merah sebelumnya. Garapan Skinner Autowork memang selalu bisa membuat orang terpana, warna hijaunya terlihat berkualitas dengan sedikit semburat Xiralic kuning ketika terkena cahaya.
Untuk bagian kaki-kaki, produk milik sahabat kami Lucky yaitu ISC coilovers menjadi tumpuan utama mobil ini. Pelek pilihan jatuh kepada Volk Racing CE28 16×7 inci yang dibalut dengan ban Yokohama Advan Neova. Terlihat mengintip di balik pelek ada BBK KSport berwarna oranye yang nampak keren dikombinasikan secara kontras dengan pelek berwarna bronze dan lug nut Rays berwarna biru.
Eko sangat mengedepankan detail, fender orisinil langsung dikirim ke Robsindo Carbon Fiber untuk langsung di skinning agar nat yang didapat tetap rapi ketika menempel di bodi mobil. Tak lupa ada Side skirt, splitter, dan front lips datang dari Aeromotive Industry yang bermarkas di Bandung.
Kini masuk ke ruang mesin yang merupakan ranah dan garapan Steve dari Shift Engineering. Pemasangan turbo kit yang tidak biasa membuat jeroan di balik kap mesin terlihat gahar dan unik. HKS Turbo kit yang dipasang lebih keluar dan menyamping justru menghasilkan custom piping yang terlihat menarik. Salah satu bintang utama di ruang mesin adalah intake manifold L15A buatan VR yang telah dipolish oleh God Wheels Company. Flex Intercooler yang lebih besar dari bawaan HKS dipadukan dengan oil cooler berwarna oranye dari Mishimoto untuk menghasilkan kombinasi aksen yang mantap di bagian depan mobil.
Perihal interior, ada jok Recaro SR3 yang dikombinasikan dengan berbagai komponen aksesoris dari Honda Acces seperti sillplate, pedal kit, dan karpet. Setir custom garapan Robsindo kembali mewarnai bagian interior dengan bentuk yang sedikit mengotak di bagian bawah. Race dash display dipasang oleh Shift Engineering menutupi bagian dashboard bawaan yang juga telah tergantikan oleh berbagai gauge indicator yang didapat dari Armayudha Store.
Untuk memberikan kenyamanan dan nilai lebih bagi si pengendara, ada sunroof dari Webasto dan di bagasi belakang ada satu set sound system yang siap menemani sang owner mendengarkan lagu favoritnya.
Banyak pencapaian yang sudah diraih oleh mobil ini selama 3 tahun masa tugasnya sebagai kontestan yang telah menjajal berbagai konten. Pernah mendapat title The King Tuners di HIN IAM Jogja 2020 dan dipilih oleh Ron Celestine (Tokyo Tuner) sebagai Speedhunters Choice di Black Auto Battle.
Di Indonesia, Honda Jazz menjadi salah satu mobil paling umum untuk dimodifikasi untuk diikutkan kontes. Namun, dengan keberaniannya untuk all-out Eko Beers yang sangat teliti akan detail dan kerapihan menempatkan Honda Jazz satu ini berada di jajaran Top Tier yang tentunya berbeda dengan mobil yang asal modifikasi.
Datang dari Magelang, Eko yang lebih suka dipanggil tukang poles daripada seorang detailer memang seorang modifikator dan owner berkelas yang punya cita rasa tinggi.
Photos: @aditcndl
Words: @rhbtio
Bonus Foto:
