PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) belum lama ini telah meresmikan update terbaru dari unit andalannya, dengan bangga mereka memperkenalkan New Xpander dan New Xpander Cross. Sejumlah ubahan telah diterapkan, ini dilakukan demi memberikan experience yang lebih baik lagi bagi konsumen. Bermula dari virtual launching, kini dua unit tesebut juga dipamerkan di acara GIIAS 2021.
Dengan mengusung tagline “Be The Life Xpander”, MMKSI yakin bahwa “Adventure” ada di jiwa setiap individu. Dengan penyegaran yang dilakukan, New Xpander & New Xpander Cross akan memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik dari pendahulunya dengan mendengar serta menangani feedback dari para konsumen yang budiman.
Meski masih menggunakan basic mesin yang sama dengan model sebelumnya, tetapi kini ada sistem baru bernama EGR (Exhasut Gas Recirculation) yang menurut Guntur Harling selaku General Manager of Product Strategy Division PT MMKSI, dapat memberikan efisiensi bahan bakar yang lebih optimal dan tingkat buang emisi yang lebih baik. Namun, yang harus diingat adalah efisiensi bahan bakar sangat dipengaruhi gaya berkendara masing-masing pengemudi dan juga kondisi jalan yang dilewati.
Menanggapi adanya kendala idle up pada varian matic di model sebelumnya, MMKSI sudah lama menyelesaikan masalah tersebut dengan melakukan reprogramming pada unit ECU. Sekarang New Xpander & New Xpander Cross sudah menggunakan program ECU terbaru jadi masalah lama tersebut sudah dikoreksi agar lebih nyaman, walau sebenarnya idle up yang timbul adalah sebuah respon alami agar mesin tidak mati ketika mendapat beban atau load berlebih.
Perihal lampu, menurut Boediarto, General Manager of After Sales Division PT MMKSI, untuk varian Exceed keatas kini sudah dilengkapi LED untuk meberikan pencahayaan yang lebih optimal dan aman. Untuk varian GLS, pengemudi akan merasakan peningkatan visibilitas yang signifikan karena tingkat keterangan lampu halogen sudah meningkat sekitar 70% dari model sebelumnya.
Penyempurnaan di bagian suspensi telah dilakukan untuk memaksimalkan lagi tingkat kenyamanan yang dimiliki Xpander. Baik New Xpander dan New Xpander Cross kini sudah dilengkapi katup untuk shock absorber, terutama pada bagian belakang yang telah diperbesar untuk mengakomodir kenyamanan berkendara.
Pilihan transmisi New CVT kini hadir untuk memberikan keseimbangan terbaik antara akselerasi, respon tajam, efisiensi bahan bakar dan perpindahan gear yang mulus. Rifat Sungkar menambahkan bahwa saat mencapai 3.000 RPM ke 3.500 RPM dirasakan ada dorongan ekstra yang nyaman. Tenaga yang dibutuhkan akan selalu ada tidak seperti model terdahulu dimana kick down akan dipertahankan di tingkat RPM tertentu sehingga torsi akan keluar sesuai kebutuhan. Masalah kemampuan menghadapi jalan menanjak, model terbaru jelas mempertahankan hal tersebut.
Hikaru Mii selaku Director of Product Strategy Division PT MMKSI juga menambahkan bahwa belum ada rencana untuk menambanhkan perangkat turbo untuk Xpander. Namun, kedepannya jika berdasarkan riset hal ini baik untuk konsumen maka turbo akan dipertimbangkan.
Jika ada yang bertanya alasan berubahnya desain hidung depan New Xpander, pihak MMKSI mengatakan ini adalah konsep yang sengaja dilakukan agar Xpander terbaru lebih memiliki kesan tough dan sporty. Kap mesin yang terasa lebih besar ini secara tidak langsung menyelesaikan masalah dari beberapa owner model terdahulu yang terkadang sulit memperkirakan jarak bagian depan akibat hidung Xpander yang terlalu menukik.
Desain dari New Xpander Cross masih mempertahankan konsep lama yang diklaim punya image lebih tangguh dan mewah dengan grill besar beserta wheel arc yang besar.
MMKSI dan Mitsubishi Motor akan selalu memperhatikan tren safety feature, mengingat tingkat awareness konsumen terhadap hal ini terus meningkat setiap tahunnya. Bukan sekadar tren, fitur-fitur penting ini akan selalu jadi pertimbangan utama kami untuk bisa diterapkan pada berbagai kendaraan Mitsubishi Motors
Segala pengembangan dan penyegaran baru yang dibenamkan pada NEW XPANDER & NEW XPANDER CROSS, melengkapi berbagai keunggulan yang telah disematkan pada model sebelumnya. Spesifikasi lengkapnyadapat dilihat pada tautan berikut:
LINK SPESIFIKASI LENGKAP KATALOG NEW XPANDER
LINK SPESIFIKASI LENGKAP KATALOG NEW XPANDER CROSS