Toyota GR Corolla belum rilis di pasaran, tetapi si pesaing dari GR Yaris ini malah baru saja mendapat edisi spesialnya yang kedua.
Bernama Morizo Edition, varian yang satu ini mirip dengan Circuit Edition yang diumumkan berbarengan dengan debut reveal GR Corolla beberapa waktu lalu.Jadi apakah yang membuat mobil ini berbeda, jawabannya ada di total bebannya. Morizo Edition lebih ringan sekitar 100 pounds atau sekitar 45 Kg. Bobot ini diperoleh dengan menghilangkan kursi belakang, speaker pintu belakang, regulator kaca belakang, dan juga wiper belakang
Mesin jelas masih memakai mesin milik GR Yaris yang lebih bertenaga, yaitu 300hp. Namun ada part eksklusif di Morizo Edition berupa gearbox dengan rasio yang lebih kecil, hasilnya akselerasi diklaim lebih cepat dan responsif. Torsi juga dikatakan meningkat yang awalnya di 370 Nm kini menjadi 400 Nm.
Dalam hal eksterior ada sedikit ubahan berupa diberikannya air duct guna mendinginkan rotor dari rem bagian depan dan juga ada spoiler belakang yang kini dibuat sedikit kecil.
Demi meningkatkan handling lebih jauh, Morizo Edition sudah terpasang ban Michelin Pilot Sport Cup 2 yang 10mm lebih lebar dan tentu memberikan grip lebih ketika bermanuver. Ada bonus ekstra di bagian belakang berupa strutbar yang membuat GR Corolla ini lebih rigid lagi dibandingkan dengan varian lainnya
Sedikit fun fact, nama Morizo sendiri diambil dari nama samaran CEO Toyota, Akio Toyoda, yang sering ia pakai ketika turun balapan.Sedikit informasi bahwa Akio Toyoda pernah mengikuti ajang 24 Hours of Nurburgring 2009 memakai Lexus LF-A Prototype No.14 dengan nama Morizo Kinoshita dan mendapat posisi overal ke-87 dan di kelasnya pada posisi ke-4.
Kabarnya hanya ada 200 unit yang akan dijual di tahun pertamanya, yaitu di 2023. Perihal harga belum di announce secara resmi oleh pihak Toyota. Akan ada dua pilihan warna, yaitu Windchill Pearl dan juga Matte Gray yang ternyata eksklusif untuk varian Morizo Edition saja.
Source: Motortrend.com