JAKARTA – Siapa bilang urusan rumah tangga dan balapan harus berjalan di jalur berbeda? Bagi Herdiko Setyaputra dan Tesya Pricillia Meyer, keduanya justru bisa berjalan beriringan.
Musim 2026 menjadi pengalaman perdana bagi pasangan suami istri ini untuk turun bersama di ajang Kejurnas Sprint Rally.
Bergabung bersama Whooosah Motorsport, Herdiko bertugas di balik kemudi Mitsubishi Lancer GTi , sementara sang istri mengambil posisi sebagai co-driver, untuk saling bahu membahu di Kelas F.4. Bukan sekadar menemani, Tesya ternyata punya peran cukup besar dalam mengontrol gaya berkendara suaminya ketika menghadapi setiap special stage (SS).
Herdiko mengakui, kehadiran Tesya di kursi co-driver memberikan pengalaman yang berbeda. Apalagi, sang istri tidak segan memberikan masukan, bahkan mengingatkan ketika dirinya mulai terlalu agresif saat menggeber mobil.
“Kadang diri saya kan suka napsuan, hahaha. Sama dia disuruh tahan, rapih-rapih. Kadang malah dia berasa lebih jago, suruh narik handbrake segala macam. Tapi memang itu benar, dia paham ternyata,” cerita Herdiko.
Tesya Meyer (kiri) dan Herdiko (kanan)
Menariknya, kemampuan Tesya memahami karakter berkendara tersebut rupanya terbentuk dari kebiasaannya mendengarkan cerita sang suami. Mulai dari teknik membawa mobil, menentukan titik pengereman, hingga berbagai hal teknis di lintasan, semuanya menjadi bekal yang ternyata ia serap dengan baik.
Saking serunya, Herdiko bahkan sempat melontarkan ide untuk bertukar posisi. Bukan tidak mungkin nantinya Tesya yang berada di balik kemudi, sementara dirinya mengambil alih tugas sebagai co-driver.
Debut mereka memang tidak sepenuhnya berjalan mulus. Pada SS1 putaran kelima Kejurnas Sprint Rally 2026 di Sirkuit POJ, Semarang, 31 Oktober–1 November, Mitsubishi Lancer GTi mereka mengalami kendala setelah pillowball arm belakang terlepas. Akibatnya, bagian belakang mobil menjadi tidak stabil dan terus bergerak liar saat melaju.
Namun, kendala tersebut tidak menghentikan langkah keduanya. Herdiko dan Tesya berhasil menyelesaikan seluruh SS dengan aman, sekaligus menuntaskan debut mereka sebagai duet suami istri di lintasan rally.
Ada alasan personal di balik keputusan mereka turun bersama. Tesya sendiri tumbuh di lingkungan motorsport karena kedua orang tuanya, Ronald dan Diana, juga pernah menjalani aktivitas balap bersama. Kini, pengalaman serupa ingin mereka hadirkan untuk anak-anaknya.
“Jadi mau kasih kesan ke anak-anaknya kita juga bahwa bapak ibunya balapannya berdua lohhh, kompakkk,” ungkap Herdiko.
Meski sprint rally menjadi aktivitas yang mereka nikmati bersama, Herdiko menegaskan bahwa fokus utama dirinya tetap berada di cabang slalom.
Selebrasi bersama usai melakoni persaingan (Foto: Whooosah Motorsport)
Soal kekompakan? Tentu tidak selalu berjalan mulus. Ada kalanya perdebatan muncul di dalam mobil. Bahkan, menurut Herdiko, Tesya justru punya ambisi lebih besar ketika berada di lintasan.
“Amannn, dia lebih ambisius malah. Kalau saya nyetirnya pelan diomelin,” tutupnya.
Hasilnya pun cukup manis. Pada putaran kelima tersebut, Herdiko dan Tesya berhasil finis di posisi ke-14 overall dengan catatan waktu 16 menit 41,2 detik. Lebih istimewa lagi, keduanya sukses mengamankan posisi runner-up Kelas F4.
Bagi pasangan ini, podium tersebut bukan sekadar pencapaian kompetitif, melainkan awal dari cerita baru tentang bagaimana hobi, keluarga, dan motorsport bisa menyatu dalam satu kokpit. (*)