Connect with us

Cars

Wahyu Lamban dan Bengkel IDEK

Wahyu Lamban mungkin memang termasuk pendatang baru dalam dunia offroad Indonesia. Tapi sejak tahun pertamanya turun tanah, dia langsung berhasil menggemparkan dunia Offroad khususnya Adventure offroad.

Wahyu Lamban bengkel IDEK Hardys Land 9

Turunnya Wahyu Lamban ke dunia offroad bisa dibilang kebetulan saja. Sejak awal anak pertama dari 2 bersaudara ini sudah di didik mandiri. Hanya bermodal mesin-mesin Gen-set dari sang ayah, dia harus memutarkan uangnya dengan menyewakan unit-unit gen-set yang dia miliki. Efeknya dia harus berpindah kuliah dari teknik mesin UGM ke teknik Industri UPN. “di UPN kuliahnya lebih santai, jadi saya bisa ada waktu untuk usaha gen-set saya mas”. Setelah lulus kuliah orang yang bernama lengkap Wahyu Lamban Jatmiko ini sudah langsung keterima di sebuah perusahaan pertambangan di Kalimantan. Tapi sayang, sang ayah tidak mengijinkannya untuk bekerja keluar Jawa. Dan Wahyu pun pusing dengan pernyataannya itu, hingga beberapa saat dia mengalami frustasi. Hingga suatu saat ayah memberikan mobil FJ sebagai penghilang kesedihannya, dan alhasil tahun 2009 dia mulai turun ke dunia offroad.

Wahyu Lamban bengkel IDEK Hardys Land 10

Tahun 2009 adalah tahun perdananya Wahyu Lamban turun ke adventure offroad perorangan, dan pada tahun itu juga dia langsung banyak meraih juara. Dengan bermodal memutarkan uang dari menyewakan gen-set, penggemar mouintain bike ini selama dua tahun masih merogoh koceknya sendiri untuk berjuang di dunia balap offroad. Dan selama itu dia banyak meraih juara offroad perorangan.

Wahyu Lamban bengkel IDEK Hardys Land 1

Hingga pada tahun 2011 tim balap asal Surabaya, Jangkar Miring mulai melirik dan menarik Wahyu Lamban untuk bergabung. Selama satu tahun penuh Wahyu berada di tim itu, walaupun belum membawa Jangkar Miring menjadi juara Nasional namun sempat membawa Jangkar Miring ke posisi atas klasemen pada tahun itu. Kemudian tahun 2012 pun ia di pinang oleh Melia Laundry Offroad Team dengan hasil yang sama. Kemudian pada akhir tahun 2012 Sencaki Menejemen didirikan dengan tekad membawa nama Yogyakarta ke dunia Nasional dan sejak tahun 2013 hingga penghujung tahun 2014 ini, Wahyu menjadi pembalap dari perusahaan property dari Bali, Hardy’s Land yang akhirnya kebersamaan mereka membuahkan hasil pada ajang Indonesia eXtreme Offroad Team sebagai juara Nasional Indonesia.

Wahyu Lamban bengkel IDEK Hardys Land 3

Hmm.. Bagaimana Wahyu Lamban pada tahun 2015 nanti??

Wahyu Lamban bengkel IDEK Hardys Land 4

Di markas besar Wahyu Lamban, bengkel IDEK Bantul, Yogyakarta disinilah semua bermula. Bengkel Idek yang berasal dari nama panggilan sang ayah yang bernama asli Suradi ini, awalnya merupakan rumah sekaligus gudang gen-set keluarga mereka. Gen-set yang sudah tersebar di berbagai tempat (disewa) membuat ada tempat kosong untuk re-search sang langganan Juara Nasional ini.

Wahyu Lamban bengkel IDEK Hardys Land 5

Pada saat tim fastnlow bersilaturahmi kesana, banyak kegiatan perbengkelan yang sedang terjadi, namun yang paling “sadis” adalah, Wahyu Lamban sedang membuat chasis untuk nantinya dijadikan mobil multi fungsi. Nantinya mobil ini akan bertarung di ajang speed offroad dan adventure offroad. Bisa?? “ohh, jelas bisa mas, nantinya perbedaanya hanya pada ratio gigi transmisi dan settingan suspensi”.

Wahyu Lamban bengkel IDEK Hardys Land 7

Namun demikian hingga kini Wahyu Lamban masih dalam tahap research suspensi. Karena suspensi yang akan digunakan nanti juga menggunakan suspensi bermerek Ori Strut yang disinyalir adalah suspensi cerdas. Namun kendala yang dihadapi sekarang adalah, saat digunakan pada balap speed offroad, gaya gesek akan lebih banyak dibanding saat digunakan di adventure offroad, yang nantinya akan mempengaruhi kinerja suspensi (gampang panas) karena semua sistem hanya menggunakan pressure oli (tidak menggunakan per).

Wahyu Lamban bengkel IDEK Hardys Land 8

Kemudian ditanya tentang pedoman pembuatan rangka Wahyu Lamban mengatakan “saya mengambil konsep dari gabungan mobil adventure offroad Indonesia dengan Pro-rock. Di Indonesia tidak bisa menggunakan konsep full Pro-rock, karena lintasan di Indonesia masih terlalu kecil untuk mobil sejenis itu”. Dari rancangan awal Wahyu Lamban hanya mengalami perubahan minor yang, terutama pada settingan suspensi.

Wahyu Lamban bengkel IDEK Hardys Land 2

Untuk target tahun depan terhadap rancangan chasis multi fungsinya, Wahyu Lamban hanya mengharapkan “tidak terjadi kerusakan saja sudah cukup” paparnya.

Comments

13 Tahun eksistensi ETCC Indonesia di ajang motorsport nasional 13 Tahun eksistensi ETCC Indonesia di ajang motorsport nasional

13 Tahun Eksistensi ETCC Indonesia Jadi Tonggak Sejarah Motorsport Nasional

Touring Car

Bengkel Siaga Suzuki siap layani konsumen selama musim mudik 2024 Bengkel Siaga Suzuki siap layani konsumen selama musim mudik 2024

Bengkel Siaga Suzuki Siap Kawal Mudik Para Konsumen

News

ExxonMobil kerahkan bus premium untuk mudik nyaman mekanik 2024 ExxonMobil kerahkan bus premium untuk mudik nyaman mekanik 2024

ExxonMobil Kerahkan Bus Premium untuk Antar Mekanik Pulang Kampung

News

Setiawan Santoso pakai mobil baru di GTWCA 2024 Setiawan Santoso pakai mobil baru di GTWCA 2024

Tak Lagi Pakai Porsche di GTWCA 2024, Setiawan Santoso Beberkan Alasannya

News

Copyright © 2022 Fastnlow.net. Theme by Fastnlow, powered by CV. OTOMEDIA NUSANTARA.

Connect