Hal yang paling menguntungkan dalam merawat mesin diesel yaitu hanya berfokus pada bahan bakar dan udara yang masuk ke dalam mesin. Karena pada dasarnya, mesin diesel menggunakan bahan bakar dan udara sebagai komponen penting untuk dikompresi menjadi ledakan yang mendorong piston menjadi tenaga putar yang menjadi nyawa mobil.
Untuk menjaga mesin tetap awet juga memerlukan daya dan upaya yang lebih sedikit dibandingkan mesin bensin. Yang membuat menjaga mesin diesel lebih mudah adalah Anda hanya harus fokus mengganti 2 filter berikut untuk memastikan BBM dan udara pada mesin terjaga kualitasnya.
1. Filter solar
Pada bahan bakar jenis solar, ada zat yang menimbulkan dampak buruk terhadap mesin, yaitu sulfur dan belerang. Karena itu, memilih solar dengan kualitas yang lebih tinggi akan memastikan kandungan sulfur pada solar semakin rendah. Filter solar pada mesin diesel akan mencegah air dan kotoran lain memasuki ruang bakar.
Mengganti filter solar secara rutin akan membuat mesin diesel Anda bertempur lebih lama. Biasanya, pengemudi disarankan untuk memeriksa filter solar secara rutin dengan maksimum pemakaian 15.000 km. Tanda yang paling jelas adalah ketika nyala berkedip pada indikator filter bahan bakar di dasbor merupakan penanda paling tegas menyuruh Anda memeriksakan kendaraan Anda.
2. Filter udara
Sama dengan filter bahan bakar, filter udara juga sebaiknya mendapatkan perawatan secara berkala dengan pergantian tidak lebih lama dari 20.000 km. Tapi, ketika Anda sering melewati kondisi jalan berdebu yang memiliki udara kotor, pastikan untuk mengecek filter udara lebih sering, biasanya ketika perjalanan sudah mencapai 10.000 km hingga 15.000 km.
Filter udara yang kotor akan menyebabkan udara yang masuk ke dalam ruang pembakaran pada mesin terhambat dan membuat pasokan udara bersih menjadi lebih sedikit. Kurangnya pasokan udara akan menghasilkan pembakaran yang tidak optimal. Selain itu, pastikan untuk menggunakn filter udara asli buatan pabrikan yang sesuai dengan standar spesifikasi kendaraan Anda.
3. Memanaskan dan mendinginkan mesin
Kebanyakan mesin diesel sudah mendapatkan peningkatan teknologi sehingga menghasilkan tenaga yang lebih besar dan lebih mudah beradaptasi dibandingkan teknologi lama. Tapi, yang patut dperhitungkan adalah mesin diesel ternyata masih memiliki standarirasi mesin lama yang membuatnya harus dipanaskan terlebih dahulu sebelum digunakan. Memanaskan kendaraan akan mempersiapkan komponen mesin dan turbocharger sehingga bisa berjalan lebih optimal.
Selain itu, jangan langsung mematikan kendaraan, terlebih ketika mobil dipakai cukup lama pada kecepatan tinggi atau kondisi jalan yang memaksa mesin bekerja lebih keras. Suhu kerja turbocharger terkadang sangat tinggi sehingga membutuhkan pendinginan terlebih dahulu sebelum dimatikan. Meskipun banyak yang beranggapan bahwa kendaraan bermesin diesel lebih mudah rusak dibandingkan mesin bensin, merawat mesin diesel dengan perawatan rutin akan membuat mobil Anda bisa bertahan untuk waktu yang lebih lama dan selalu mencapai performa optimal dalam berkendaraan.