Berakhir sudah Indonesia Night City Slalom (INCS) 2016 Seri 2 yang diselenggarakan di halaman parkir Mandala Krida. Ratusan starter berhasil melalui 2 babak penyisihan dengan dua jenis karakter soal yang catatan waktu mereka diakumulasikan dan di cari siapa catatan waktu terbaik.
Dengan dua karakter soal yang memiliki karakter komplit (high dan low speed) memang membuat para peserta dan tim harus bekerja keras menyesuaikan kendaraan mereka agar dapat fight dengan baik.
Soal yang sudah diberikan kurang lebih 2 minggu sebelum event berlangsung memberikan keuntungan para peserta untuk dapat berlatih terlebih dahulu. Namun hampir dapat dipastikan, soal yang mereka terima dan terapkan saat latihan akan berbeda dengan saat turun langsung di arena.
Begitulah yang dialami Toyota Team Indonesia yang disupport penuh oleh GT Radial. Hal itu diakui oleh Dimitri Fitra, manager lapangan TTI ini karena ternyata setingan suspensi untuk aspal Mandala Krida ini berbeda dengan setingan suspensi saat latihan.
“Kemudian kita memang sudah kalah power dengan tim lain yang menggunakan mobil ber cc lebih besar dari kita” ujar Fitra menanggapi bagian soal yang membutuhkan kecepatan tinggi di kelas A.
Para pembalap TTI pun memang menyadari hal itu, “tapi kita bakal fight di kelas F” ujar Alinka saat ditanyai di awal-awal event berjalan. Dan ternyata benar semua pembalap TTI dapat masuk ke babak Final. Sedangkan di kelas A yang masuk final hanya 3 pembalap saja kecuali Anjasara Wahyu yang mengalami kesialan di heat kedua dengan menjatuhkan cone.
Dibabak final F mereka memang benar-benar memberi perlawanan, terbukti catatan waktu sempat di rebut oleh TTI dengan GT Radial Champiro SX2 nya pada Toyota Etios sebanyak dua kali. Pertama kali Adrianza Yunial merebutnya dari Dika CH dengan catatan waktu 52.038 dan tidak bertahan lama langsung di rebut oleh Anjasara Wahyu dengan waktu 52.604.
Namun hasil akhir TTI harus puas bediri di podium ke 4 dengan Anjasara Wahyu disitu.
Sedangkan pada Final kelas A umum TTI benar-benar tidak berkutik. Catatan terbaik yang diperoleh Anza dengan 50.610 masih memiliki gap yang jauh dengan juara kelas A umum Valentino dengan 48.748.
Akhirnya TTI memang belajar dari kegagalan dari ini, namun seri selanjutnya yang akan diselenggarakan di Solo pada 21 Mei 2016 nanti mereka optimis memiliki kesempatan untuk menang lebih banyak dilihat dari luas lahan yang akan di pakainya.