1. Bagaimana sih awal bisa kenal drifting?
Berawal dari seneng dengan komik/serial kartun Initial D pada tahun 2008 di Bandung, M.Irdam bersama teman-teman lamanya mulai mencoba dunia perkesotan. Dulu masih jamannya pake mobil penggerak roda depan atau FWD karena mungkin masih belum ngerti, yang mereka tahu ya cuma ngesot doang, asal rem tangan di angkat tahan di atas, terus nge-gas sambul kontrol setir. Udah bisa ngesot seperti itu mereka udah keren dan seneng banget pada masanya. Mereka lakukan semua itu di jalanan maupun juga di basement parkiran mall, karena dari dulu hingga saat ini tidak ada fasilitas untuk bermain dan latihan Drift di Bandung.
Seiring berjalannya waktu kebiasaan itu jadi berkembang menjadi sebuah gaya dan budaya drifting, semua itu mereka peroleh dari Youtube dan film-film yang berbau drifting yang saat itu memang sedang panas-panasnya. Dari saat itu M. Irdam mulai mengendarai mobil-mobil penggerak roda belakang atau RWD, lalu bersama teman-teman lamanya membuat suatu komunitas yang bernama ILDS (I Love Drift Session) dan mereka mulai memperkenalkan tehnik Drift dan komunitasnya di Bandung tepatnya di “Bunderan Pusdai”.
Lalu pada tahun 2009 sebagian teman-teman lamanya mulai sibuk dengan kegiatan dan urusannya masing-masing, cuma M.irdam yang masih ingin bertahan untuk mengembangkan potensinya dan komunitasnya bersama beberapa temannya.
Seiring berjalannya waktu banyak anggota baru ILDS bermunculan, salah satunya adalah Rama Anggana, bocah ini bisa dibilang pada awalnya salah gaul. Karena mobil Great Corolla tahun 93 hitam miliknya di modifikasi namun bagi beberapa kalangan terlihat norak.
Hingga suatu malam Sabtu dia berjalan di sekitaran Jl. Supratman lalu melihat di sekitaran Bundaran Pusdai banyak orang berkumpul kaya pasar kaget, ternyata mereka semua sedang menonton mobil yang ngesot alias ngedrift, dari mulai mobil penggerak roda depan (FWD) dan juga penggerak roda belakang (RWD) mereka bergantian unjuk gigi, dan yang paling menonjol adalah M.Irdam dengan BMW M3 kotak warna putih, lalu di situlah Rama Anggana pertama kali ngeliat tehnik Drift dan mulai tertarik, awalnya aneh karena mobil belok ke kanan tapi setir-nya ke kiri dan ingin mencoba tapi kebingungan gimana cara melakukan tehniknya, alhasil cuma bisa nonton aja dan jadi kebiasaan nongkrong di daerah Bunderan Pusdai setiap tengah malam Sabtu.
Pada suatu waktu Rama Anggana penasaran juga dan ingin mencoba melakukan tehnik Drift pake mobil penggerak roda depannya itu, dan alhasil ngesot-ngesot ga jelas, malam berikutnya nyoba lagi, nyoba lagi, lalu sempet radiator pecah gara-gara over heat, dan malam selanjutnya, karena kemauan Rama Anggana yang kuat akhirnya jadi perhatian. Salah satu anggota ILDS menghampiri Rama Anggana dan dia bilang “Si Irdam mau nyoba mobilnya boleh?” Lalu Rama Anggana meminjamkan mobilnya karena penasaran pengen liat mobil alaynya itu bisa di kesotin apa engga, dan ternyata bisa.
Dari situ Rama Anggana di beri pesan, sharing dan ngobrol mengenai tehnik drift juga di beri masukan untuk kebutuhan mobil biar enak di pake ngesot oleh M.Irdam lalu diajak gabung bersama ILDS.
Rama Anggana mulai termotivasi dari mencari tahu di internet semua tentang Drift, menonton cara-cara melakukan Drift di Youtube hingga belajar sendiri mempraktekan tehnik dasar drift dengan mobil penggerak depannya sampai waktu itu bisa dibilang mahir ngesot menggunakan mobil penggerak roda depan (FWD) meskipun seharusnya Drift itu memakai mobil penggerak roda belakang (RWD).
Seiring berjalannya waktu munculah bocah misterius dengan menggunakan mobil BMW M3 kotak warna abu tua, yaitu Ricko Nugraha. Dia belajar mempraktekan tehnik drift sendiri di malam yang lain selain tengah malam sabtu dan anak-anak ILDS sempat beberapa kali melihat aksinya tersebut, menjadi bahan perbincangan bahkan tertawaan tapi ILDS memuji kemauan dan potensi Ricko Nugraha, meskipun sering melintir atau terkadang gagal melakukan drift karena pantat mobil enggak ngebuang, tapi Ricko Nugraha tetap mencoba lagi, mencoba lagi dan terus belajar. Enggak banyak cerita sih tentang dia karena Ricko Nugraha sendiri orangnya sedikit misterius, dan dia pun di ajak gabung oleh ILDS karena kemauan dan potensinya.
M.Irdam sudah terjun duluan mengikuti event-event Drift di Jakarta dengan memakai mobil penggerak roda belakang nissan Cefiro pertamanya yang bernama “si grandong” warna hijau spec nya biasa aja dan bisa dibilang standard malahan banyak ngakalin gimana caranya itu mobil enak di pake ngesot. Seiring berjalannya waktu di Bandung ILDS pun mulai eksis dan mulai berkembang, tahun 2011 Rama Anggana pun mengganti mobilnya dengan Nisan Cefiro warna putih yang bernama “si kamoy” lalu mulai melancarkan tehnik drift dengan mobil tersebut. Selanjutnya Ricko Nugraha pun mengganti mobilnya dengan Nissan Cefiro juga warna Abu tua yang bernama “si koko” .
Mereka ber 3 memakai mobil yg sama, karakter main yang berbeda dan spec mobil yang sama sering sekali melakukan drift dan menghebohkan bunderan pusdai Bandung sehingga di sebut trio kwek-kwek. Dan dengan teman-teman komunitasnya yaitu ILDS, bersama-sama berjuang dalam mengembangkan hobi, potensi, kegiatan dan eksistensi komunitasnya di jalanan maupun di event-event drift.
2. apa yang buat kamu bertiga terjun ke drifting?
Petama mereka ber 3 menyukai hobi yang sama, mereka juga memiliki visi dan misi di komunitas ILDS dalam bidang Drift. Kedua mereka ingin mengembangkan potensi dan hobi ini, tidak hanya untuk buang-buang uang sia-sia tanpa membuahkan suatu kebanggaan dan prestasi. Ke tiga mereka ingin memiliki support atau sponsor dalam hobi ini meskipun dengan jalan yang berbeda beda supaya lebih berkembang dan hobi selalu terealisasikan karena mereka bukan orang dari keluarga yang berada.
ke empat mereka ber 3 memiliki prinsip “Enggak sepaham, enggak sepemikiran, enggak sama, beda jalan, punya ego masing-masing. “However, when we get together, we forget all that shit and have fun”
3. Apa manisnya dan pahitnya drifting?
Manisnya alhamdulillah selama kurang lebih 6 tahun ini perjuangan mereja bersama sama itu ga sia sia, sampe mereka bisa membiayai pake uang sendiri di hobi ini dan menghasilkan uang. Banyak prestasi yang di raih dari kelasnya masing-masing sampe-sampe pernah di salah satu event waktu mereka ber 3 di kelas yang sama yaitu kelas Driftstar di event Drift++, mereka mengalahkan lawan-lawannya dan naik podium sama-sama, M.Irdam juara 1, Rama Anggana juara 2 dan Ricko Nugraha juara 3. Alhamdulillah sekarang banyak pihak sponsor yang melirik sehingga mereka bisa tetap berjuang dan bertahan dan hobi mereka tetap terealisasikan. Banyak sekali kenangan dan cerita dari susah maupun senang bersama teman-teman ILDS. Tak lepas dari doa dan usaha mereka semua tak akan terealisasikan tanpa Allah SWT, dukungan orang tua, keluarga, teman-teman dan pihak sponsor. Terima kasih semua mereka sangat bersyukur ujarnya.
Pahitnya, banyak sekali pengeluaran atau biaya yang keluar apalagi pada masa awal-awal dan latihan, dari mulai kerusakan mobil dan nabrak, engga ada fasilitas tempat yang aman untuk latihan, karena latihan itu di jalanan, belum lagi ban yang boros dan bensin, mereka biasa memakai ban bekas karena ban baru mahal, mengikuti event pun awal-awal itu biaya pas-pasan, ga ada uang ya ga bs ikut event, dari mulai pendaftaran, prepare mobil, dan untuk memenuhi persyaratan regulasi mobil butuh biaya yg cukup banyak, blm lagi dulu awal-awal itu masih pake duit orang tua, sampe orang tua kita pusing.
4.harapan untuk kedepannya.
Banyak yang sudah terjadi, singkat cerita posisi mereka skrng berbeda-beda, spec mobil pun sudah berbeda, kelasnya berbeda dan jalan yang berbeda.
M.Irdam di kelas Pro, Ricko Nugraha di kelas Rookie dan Rama Anggana di kelas Driftstar, tetapi mereka memiliki tujuan yg sama.
Harapan kedepannya semoga trio kwek-kwek berserta komunitasnya ILDS tetap eksis, langgeng, terus berkembang dan terus meraih prestasi tidak hanya di indonesia tetapi juga di luar indonesia.
Mereka memiliki keinginan suatu hari nanti dalam suatu event, trio kwek-kwek memakai spec mobil yang tinggi bertemu di kelas Pro, mengalahkan lawan-lawannya dan bisa naik podium bersama borong piala lagi.
