Berlatih menjadi bagian terpenting untuk meraih kesuksesan, terlebih jika memiliki target dalam menjadi juara. Namun berlatih bukan sekedar untuk mengasah kemampuan tapi juga agar dapat mengetahui settingan mobil yang dibutuhkan dalam menghadapi suatu kejuaraan. Seperti yang dilakukan oleh Toyota Team Indonesia (TTI) Slalom pada 27 – 28 Agustus 2016 lalu.
Dengan formasi Alinka Hardianti, Anjasara Wahyu, Adrianza Yunial dan Mico Mahaputra, TTI telah bersiap untuk menghadapi Kejurnas GT Radial Night City Slalom putaran 5. Keempat pembalap andalan dari TTI telah melakukan latihan di Stadion Singaperbangsa – Karawang, Jawa Barat.
Dengan lokasi latihan yang tidak terlalu luas, ternyata tidak menyurutkan Toyota Team Indonesia untuk berlatih keras. Soal yang biasanya dilansir oleh Genta Auto n Sport sebagai pihak promotor GT Radial INCS hanya sebagian yang digunakan karena latihan kali ini difokuskan pada pengaturan mobil.
“Saya dan temen-temen di TTI memang jarang latihan menggunakan soal, takutnya perhitungan jarak antar cone berbeda dengan ketika berlomba. Takut mengganggu konsentrasi tapi untuk kemaren ada sedikit bagian dari soal yang kami gunakan,”ujar Alinka Hardianti.
Namun dari hasil latihan, Toyota Agya milik TTI mengalami kendala. Memang belum dipastikan bagian apa yang rusak tetapi sparepart tersebut akan segera diganti karena kejurnas GT Radial INCS akan berlangsung pada 3 September 2016.
Sedangkan urusan target, Alinka mengaku hanya ingin berhasil finish dan masuk babak final di semua kelas. “Tapi untuk TTI akan fight semaksimal mungkin pada kejuaraan umum, begitu pula pada kejuaraan Team yang perbedaan poin yang cukup tipis dengan tim lainnya,”ungkap Alinka.
Dalam urusan target Toyota Team Indonesia slalom, General Manager TTI Memet Djumhana mengatakan memang target tahun ini ingin tetap dapat bersaing dengan tim besar lainnya dalam kejuaraan Team.”Memang kami mengawali dengan musim yang cukup berat, kami terlambat melakukan peremajaan mobil. Tim lain telah melakukan peremajaan kami baru pada putaran kedua.”
Perbedaan waktu dalam kejuaraan Team, TTI memang masih memiliki peluang besar setelah pada GT Radial Indonesia Night City Slalom putaran 4 berhasil merebut juara pada kejuaraan nasional Team F. Sedangkan di Kejuaraan Nasional A mampu masuk empat besar dan hebatnya menggunakan Toyota Agya yang hanya 1000cc.
“Sangat membanggakan bagi kami karena Toyota Agya dengan mesin hanya 1000cc
mampu mengalahkan mobil cc besar dan berhasil masuk tiga besar pada final,” papar Memet Djumhana sebagai General Manager Toyota Team Indonesia.
Bonus Photo:
