Jakarta, 7 Agustus 2018 – Seperti yang telah dibahas pada artikel sebelumnya, Indonesia memastikan kembali mengirimkan tim untuk berlaga di Asia Cross Country Rally (AXCR). Sebagai event yang ke 23 untuk 2018 akan dimulai dari Pattaya / Thailand pada hari Minggu 12 Agustus 2018 dan finish tanggal 18 Agustus 2017 Phnom Penh Kamboja dengan jarak tempuh +/- 2400 Km.
Jika pada tahun 2017, Indonesia memulai debutnya dalam kelas 4 roda pada AXCR, dengan hadirnya Memen Harianto mendampingi Lody Natasha dalam kelas 4 roda (Auto Class). Di tahun tersebut masih tergabung dalam tim Furukawa Battery Indonesia dengan menggunakan Isuzu Dmax, dan Rimhalsyah masih bertugas sebagai menajer tim. Tugas Rimhalsyah digantikan oleh Rudy Poa yang memutuskan di berlaga dengan sepeda motor andalannya.
Namun di tahun 2018 di bawah bendera JNE-Furukawa Battery Indonesia rally Team, formasi pun berubah menjadi Memen Harianto yang menjadi Driver. Sedangkan Rimhalsyah yang semula adalah manager team menjadi Co Driver, begitu pula dengan Lody Natasha menjadi co driver juga. Mereka akan turun di kelas Auto Class T1G. (kelas T1 Gasoline Engine).
Dua Co Driver ini menjadi strategi bagi Memen Cs, hal ini karena tidak ada survey menjelang balapan. Semua hanya mengacu pada peta maupun petunjuk yang diberikan. “Dengan adanya dua co driver ini memiliki tugas masing – masing, satu co driver yang duduk di depan akan membaca arah jalan dan jarak. Sedangkan Co Driver yang duduk di bangku belakang bertugas mengkoreksi tanda baca yang telah dibaca oleh Co Driver di depan. Kesepakatan kami adalah jika tiga kali merasakan tidak menemukan tanda maka akan berhenti, berarti salah baca.” Ungkap Memen Harianto.
Memang dalam AXCR sangat lumrah ada tiga orang di dalam mobil, karena biasanya terdiri dari dua orang untuk Driver dan Co Driver, sedangkan satu orang biasanya mekanik. “Ini juga salah satu strategi kami, karena bila mengalami kendala dalam lintasan maka hanya diizinkan memperbaiki oleh mereka yang di dalam mobil. Selain menjadi driver, saya juga akan merangkap sebagai mekanik. Kebetulan saya sangat paham dengan mobil Cherokee,” ujar Memen.
Tiga serangkai ini memastikan menggunakan Jeep Cherokee XJ 4.000cc dengan full modifikasi sesuai untuk Cross Country Rally. “Jeep Cherokee sengaja saya pilih karena bisa dikatakan saya paham sekali dengan kelemahan mobil ini, Untuk itu, saya memastikan akan membawa cadangan sensor yang sering menjadi kendala.”
Target meraih gelar tentu yang diincar oleh tiga wakili dari JNE-Furukawa Battery Indonesia rally Team. Ketiganya sebenarnya telah sering bareng menjalani beragam kegiatan otomotif khususnya adventure offroad. “Kami telah sering mengikuti kegiatan adventure offroad, kalo di balap speed offroad tentu salah satu diantara kami (Lody Natasha & Rimhalsyah) yang mendampingi mas Memen. Jadi kami sudah saling mengetahui karakter masing – masing. Pastinya saya lebih diuntungkan dengan dua patner pria karena ga kebayang jika patner sesama wanita pasti lebih sering berantem saat balapan,” ungkap Lody Natasha.
Bonus foto:
