Menghadapi putaran keenam dari ISSOM (Internasional Sentul Series of Motorsport) yang berlangsung pada 9 – 10 November 2019, Denny Pribadi persiapan mumpuni telah dilakukan dengan mempersiapkan mesin bagi mobil Toyota ‘Bonek’ DX andalannnya. Persiapan ini tak lain untuk mengejar poin dalam musim balap 2019.
Mesin mobil 7AGE-Turbo yang sebelumnya masih menggunakan piston N/A, kini telah mengadopsi piston turbo. Piston ini memang khusus digunakan pada mesin 7AGE-Turbo sehingga tidak mengalami modifikasi. Sebagai catatan, piston turbo yang tinggal pasang pada mesin 7AGE-Turbo sangat sulit ditemui. Dan Denny Pribadi dengan sederet sponsor besar seperti Total Oil dan GT Radial beruntung mendapatkan piston tersebut dari temannya.
“Sebelumnya Toyota ‘Bonek’ DX masih menggunakan piston N/A sehingga boostnya hanya bisa 0,5. Sekarang bisa mencapai 0,7 hingga 0,8 agar lebih maksimal hasil catatan waktunya. Untuk balap touring, boost tersebut telah cukup, walau bisa diboost mencapai 1,2 jika digunakan pada balapan drifting,” ungkap Denny Pribadi.
Dengan menggunakan piston khusus turbo yang digunakan membuat Denny Pribadi harus memulai balap dengan kondisi mesin ‘anyar’ atau biasa disebut inreyen. Setingan yang belum diperoleh membuat Denny Pribadi harus menahan kakinya untuk menggeber si DX ‘Bonek’ secara maksimal.
“Menggunakan piston baru, tentunya membutuhkan setingan agar mendapatkan hasil maksimal. Untuk kebutuhan putaran ISSOM kali ini, memang setingan belum maksimal tetapi semoga pada putaran selanjutnya yang berlangsung di BSD City mendapatkan performa lebih bagus.”
Namun, Denny Pribadi tetap optimis dapat berlaga menghadapi ‘race day’ pada esok hari. Dan tentu saja seluruh laga yang tersisa akan dihadapi Denny Pribadi dengan dukungan deretan sponsor seperti TOTAL OIL, GT Radial, KRATINGDAENG Energy Drink, NGK Busi, PRESTONE Brake Fluid, BREMBO Brake Disc, TRW Brake Pads dan WILLBERN Racing Performance Energy,