Mungkin kalo kita liat di Ibukota, kegiatan ini sudah menjadi hal yang biasa. Dimana para pecinta otomotif roda 4 berkumpul di suatu tempat hits pada setiap weekend nya. Namun agak cukup berbeda dengan Yogyakarta, yang bisa dibilang cukup jarang para car enthusiast ini dapat berkumpul dari berbagai genre modifikasi.
Gak bisa dipungkiri, Jogja memang menjadi salah satu kota yang kaya dengan hasil karya modifikasinya yang bisa ‘diacungi jempol’. Tapi, memang selama ini para car enthusiast ini lebih memilih menyimpan mobilnya dengan cantik apabila memang tidak ada event khusus atau pun yang cukup menarik.
Nah, kelihatannya dari event dengan tema 4Wheels Meet yang diadakan di Ibarbo, 22 Juli lalu membuat mereka mengeluarkan mobil-mobil kesayangan mereka yang sudah di modifikasi.
Kalo diliat memang beberapa mobil sudah sering terlihat diperputaran social media. Dimana mereka sudah beberapa kali mengikuti ajang kontes mobil berskala nasional seperti ‘The Elite’ yang memang memiliki level tersendiri di kalangan modifikator maupun Car Enthusiast.
Ibarbo sendiri merupakan sebuah pusat perbelanjaan oleh-oleh di daerah Sleman, Yogyakarta. Dengan lahan parkir yang cukup luas yang sebenarnya dipersiapkan untuk bus-bus pariwisata. Dengan luasnya lahan itu, pada event perdana ‘4Wheels Meet’ ini dapat menampung ratusan mobil dari para peserta yang berasal dari seputaran Jogja dan Jawa Tengah.
Yang membuat menarik adalah ternyata banyak mobil-mobil yang baru pertama kali FNL liat. Dan enggak itu aja, ternyata mereka bener-bener memodifikasi mobilnya dengan serius.
Kijang Innova 2KD dengan mampu tembus 8,2 detik pada ajang IDW (Indonesia Drag War) yang kata si empunya masih belum menggunakan NOS. Gimana jadinya kalau sudah pakai NOS?
Dan ternyata mobil ini merupakan kenangan keluarga mereka saat memberangkatkan Haji orang tua mereka. Semoga semakin barokah.
Mungkin ini satu-satunya Jazz GE dengan supercharger di Jogja. Walaupun kata sang pemilik, mesin masih menggunakan internal standar, namun tetap rasanya tarikan awalnya sudah “ngejambak”. Pemasangan dipercayakan pada Koh Steve di Shift Engineering.
Salah satu Honda Nouva yang menolah tua. Dimasukkannya mesin K24 dari CRV dengan perpaduan wire tuck yang cukup rapih. Butuh 1 tahun bagi sang pemilik untuk me-research mesin hingga dapat propper berjalan plus tidak sedikit juga part yang bergonta-ganti agar sesuai dengan harapan.
Nouva dengan perpaduan bemper CRX itu ciamik.
Dari sekian banyak Jazz GD yang ada, mobil ini cukup menarik perhatian. Walau terlihat standar dan terlihat simple. Namun kalau diteliti satu persatu part yang tertempel di Jazz yang di convert ke versi Jepang, alias Fit ini memiliki part yang gak umum kita lihat.
Dengan mengusung modifikasi format Modulo, Grill yang terlihat simple itu ternyata dipasaran memiliki harga yang cukup membuat kita merogoh kocek cukup dalem. Hanya sebuah grill broo. Belum kalau kita lihat, fog lamp model alien dari Honda Access yang didalamnya ada mini projector nya.
Sang pemilik sepertinya belum puas sampai situ aja. Gruppe M air filter ini ternyata hand made atau bisa dibilang dibuat secara custom dan dipesan langsung dari Jepang. Waktu kita cari-cari datanya, ternyata ini adalah salah satu produsen air filter terbaik dan sering dipasang untuk mobil-mobil dengan performa tinggi. Kita gak usah ngomongin harganya ya, saya masih termasuk kaum mendang-mending, kadang suka sakit hati sendiri dengernya.
Dan si R33MBO merah ini adalah mobil yang menjadi salah satu pusat perhatian.
Well Done! Mr. Sronggot.
Dual mode turbo alias pengaturan boost yang bisa di atur pada 0,4 bar dan 0,65 bar.
Nice rally look
Halo 4E-FTE, kenapa kamu semakin lama semakin mahal?