LOMBOK – Pembalap Razaiq Motorsport, Apip Ginanjar, menjadi salah satu sorotan pada putaran Kejuaraan Nasional ITCR 3600 di Mandalika setelah berhasil mengalahkan pembalap Honda Racing Indonesia, Alvin Bahar, pada race kedua.
Kemenangan tersebut diraih setelah Apip yang mengemudikan BMW E90 mampu menjaga konsistensi performa sepanjang balapan yang berlangsung dalam kondisi cukup menantang.
Tingginya suhu lintasan menjadi salah satu faktor yang harus diperhitungkan sejak awal. Sehingga, ia tidak mau gegabah dalam mengovertake rival yang ada di depannya.
Pertarungan berlangsung sengit di atas lintasan Sirkuit Mandalika (Foto: Razaiq Motorsport)
“Strateginya adalah menjaga kondisi mesin dan degradasi ban, mengingat suhu aspal saat balapan mencapai 54,2 derajat Celcius,” ujar Apip.
Selain strategi di lintasan, peningkatan performa BMW yang digunakan Razaiq Motorsport juga menjadi faktor penting di balik hasil positif tersebut. Tim melakukan sejumlah pengembangan pada mobil, termasuk peningkatan spesifikasi mesin dan penggunaan gearbox baru.
“Untuk performa mobil, kami melakukan upgrade ke stage 1. Yang paling terasa adalah penggunaan gearbox baru sehingga rasio giginya bisa disesuaikan dengan karakter Sirkuit Mandalika,” jelasnya.
Apip Ginanjar – Razaiq Motorsport (Foto: Razaiq Motorsport)
Meski berhasil meraih kemenangan, Apip menegaskan bahwa tim belum berhenti melakukan pengembangan. Fokus utama saat ini adalah membuat mobil semakin cepat tanpa mengorbankan kenyamanan dan keselamatan pembalap.
“Kami akan terus melakukan development agar mobil bisa dikendarai lebih cepat, tetapi tetap nyaman dan aman. Jadi pembalap tidak perlu terlalu memaksa saat mengemudi,” katanya.
Sepanjang 12 putaran berlangsung, Apip Ginanjar, berhasil mengukuhkan total waktu 24 menit 14,061 detik. Torehan tersebut sekaligus meninggalkan Alvin Bahar dengan gap waktu 4,095 detik.
BMW E90 yang mengantarkan kemenangan (Foto : Razaiq Motorsport)
Menurut pembalap dengan nomor balap 68 ini, faktor terbesar yang membantunya meraih kemenangan di race kedua justru datang dari dirinya sendiri. Ia belajar dari kesalahan pada race pertama ketika sempat kehilangan kendali hingga mobil melintir dua kali.
“Kunci balapan kemarin adalah mengalahkan diri sendiri, terutama dalam menjaga emosi. Alhamdulillah saya tidak melakukan kesalahan seperti di race pertama. Dari situ saya bisa terus menempel Alvin Bahar dan akhirnya berhasil finis di posisi pertama overall,” tutup Apip.
Hasil ini menjadi modal berharga bagi Razaiq Motorsport untuk menghadapi seri-seri berikutnya, sekaligus menunjukkan bahwa BMW yang mereka kembangkan kini semakin kompetitif di kelas ITCR 3600. (*)