Jepang memang terkenal akan mobil-mobil JDM nan keren, tetapi dibalik nama besar JDM ada banyak mobil keluaran Eropa yang tak kalah keren menunggu untuk dibahas dan diangkat ke permukaan. Salah satunya sebuah Aston Martin Vantage N24 milik Hiro Akane.
Hiro-san dari ACR Performance adalah seorang ujung tombak dari perusahaan yang memproduksi berbagai macam part berbahan karbon untuk mobil. Vantage N24 ini bisa dibilang adalah mobil demo yang biasanya dipakai untuk uji coba.
Sebuah Aston Martin berkelir camo berkeliaran di jalan tol mungkin adalah pemandangan yang unik di Jepang. Vantage N24 pada dasarnya memang versi “balap’ keluaran Aston Martin yang ditujukan sekaligus sah untuk mengikuti ajang FIA European GT4 dan GT4 World Endurance Championship.
Tak ada yang menyangka bahwa sejak era 70-an Hiro-san telah menyabet banyak podium balap seantero Jepang dengan berbagai macam Aston Martin. Bahkan beliau sempat bersama pembalap asal Inggris, Andrew Jarman, menjadi Juara 3 di ajang Le Mans 2015.
Vantage N24 milik Hiro-san mengenakan body kit full carbon fiber yang membuatnya makin lebar sekitar 100mm. Body kit yang dipakai meliputi bumper depan belakang, side skirt, fender depan belakang, canard, splitter depan dan diffuser belakang. Body kit ini pernah tampil di Dubai Car Show pada 2019 dalam bentuk versi mobil drift.
Mengenakan velg Vossen VPS-315T untuk versi jalanan, Hiro-san memiliki velg khusus balap buatan OZ Racing yang telah di-approved oleh pihak FIA.
Sebagai mobil keluaran pabrik, N24 jelas punya roll cage berstandar FIA. semua fitur keamanan lainnya juga termasuk golongan race-spec, seperti jok balap, sabuk pengaman hingga fuel tank berkapasitas 115 liter di bagian bagasi.
Di bagian depan terpasang mesin V8 berkapasitas 4,3 liter yang telah ditune ulang. Bagian internal mesin juga telah diubah agar lebih ringan dan seimbang. Jika sesuai standar bawaan, Vantage N24 memiliki tenaga sekitar 410 hp. Namun, mengingat Hiro-san telah melakukan berbagai ubahan maka anggap saja Vantage N24 sudah mendapat ekstra tenaga ataupun akselerasi.
Source: Toby Thyer from Speedhunters.com