Pabrikan asal Jerman, BMW, belum lama ini merayakan hari jadi divisi performa mereka yang ke-50. Hadirlah BMW M4 CSL yang dibangun lebih cepat dibandingkan M4 Competition. Agar lebih spesial, rencananya mobil ini akan diproduksi sebanyak 1.000 unit saja di seluruh dunia.
Apa spesialnya sebuah BMW M4 CSL? Diklaim oleh BMW, mobil ini adalah varian tercepat mereka dalam hal menaklukkan sirkuit Nordschleife Nurburgring, M4 CSL hanya perlu waktu 7 menit 20,2 detik untuk melahap satu lap penuh. Hal ini cukup membuatnya pantas menyandang predikat BMW ‘pabrikan’ tercepat.
CSL sendiri adalah singkatan dari Coupé Sport Lightweight. M4 CSL adalah mobil BMW ketiga yang menyandang gelar CSL, yang pertama adalah mobil berbasis E9 Coupé yang akhirnya memenangkan gelar enam kali juara European Touring Car Championship dalam kurun waktu tujuh tahun.
BMW M4 CSL membawa mesin S58 twin-turbo berkapasitas 3.0 liter yang sudah re-tuned ulang oleh divisi M agar bisa menyembur tenaga hingga 543 HP. Selain punya 39 HP lebih banyak daripada M4 Competition, M4 CSL juga lebih ringan sekitar 109 Kg.
Berkonfigurasi RWD, BMW M4 CSL diklaim lebih responsif berkat mounting mesin dan transmisi yang lebih rigid. Ditambahkan dengan suspensi yang juga telah dikulik ulang dalam hal ketinggian, camber, sway bars, damper, penambahan anti-roll bar dan masih banyak lagi membuat mobil ini lebih rigid secara keseluruhan untuk melibas tikungan.
Perihal aerodinamika, pada M4 CSL telah terpasangkan part seperti splitter, ducktail, diffuser, dan bentuk grill yang telah di tweak lagi dalam hal desainnya.
Masuk ke dalam kabin dapat terlihat jelas upaya pemangkasan bobot dari BMW M. Hanya ada dua bucket seat M Carbon yang dilapisi kulit berwarna hitam dengan akses bahan Alcantara berbahan merah. Kursi belakang jelas dihilangkan dan dialihfungsikan sebagai kompartemen penyimpanan helm.
Bagian atap juga telah diganti dengan yang berbahan CFRP guna mengurangi bobot secara lebih signifikan sekaligus membuat center of gravity dari M4 CSL semakin rendah agar menghasilkan handling yang lebih baik lagi
Secara fitur ternyata ada penambahan lima preset tambahan di perangkat traction control. Kelima opsi ini dikembangkan berdasarkan data mobil balap touring yang membuatnya dapat menyesuaikan diri terhadap kondisi jalan dan temperatur ban untuk memperoleh kestabilan dan traksi yang lebih baik dan maksimal.
Bagi yang ingin meminangnya, BMW M4 CSL 2023 akan diproduksi mulai Juli ini dan akan dibanderol minimal 2,06 Miliar Rupiah atau sekitar 140.895 USD.
Source: Motor1.com, Petrolicious.com
