Denny Pribadi berkesempatan untuk menjajal Pertamina Mandalika Internasional Circuit pada 9 februari 2022, beliau di ajak oleh Direktur Utama MGPA, Bpk. Andi Satria. Denpri sapaan akrab Denny Pribadi diminta secara langsung oleh Bpk. Andi Satria untuk membantu gelaran Pra Musim MotoGP 11-13 Februari 2022 sampai berlangsungnya gelaran akbar MotoGP 18-20 Maret 2022.
Denpri bertugas untuk membantu tim inspeksi dan observasi trek, membawa teman teman media dalam meliput mengelilingi track, dan mengantarkan tamu tamu penting MGPA dan ITDC. Denpri pun mencoba 4 hingga 5 lap Sirkuit Mandalika yang memakai aspal berHomologasi A dengan memakai BMW 330ei.
Pertamina Mandalika International Circuit mempunyai 17 tikungan dan masing-masing tikungan mempunyai tingkat kesulitan yang berbeda-beda, terutama di tikungan 16 yang berupa u-turn dimana pembalap mesti betul dalam mengambil apex in/out. Aspal yang lengket dengan Homologasi A, kerb dan green zone yang bagus dengan warna-warna yang cerah cukup membantu agar terlihat jelas oleh pembalap pada kecepatan tinggi. Gravel yang bagus dan dirawat secara berkala sehingga tetep gembur akan sangat membantu jika ada mobil/motor yang menginjaknya supaya dapat memperlahan laju kendaraan. Team medical yang sigap dan cepat terlihat pada simulasi, peletakan barier ban yang tertata rapi dan kuat menahan benturan sehingga dapat meminimalisir benturan ke dinding beton, drainase yang bagus ketika hujan sehingga tidak menimbulkan genangan air. Adanya teknologi baru yaitu Digi Flag (lampu bisa berubah warna sesuai dengan bendera marshall yang akan dikibarkan dan dikendalikan dari Race Control Room) juga bakal memperlancar jalannya balapan.
Terdapat tanjakan serta turunan yang landai, ini merupakan tantangan tersendiri buat pembalap. Kecepatan tertinggi selain dari street lurus di depan paddock juga bisa dicapai dari masuk tikungan 6-7-8-9 dimana pada tikungan tersebut bisa diambil secara diagonal dan sebelum memasuki tikungan sudah pada gigi tinggi dengan kecepatan yang hampir 200 km/jam hingga bisa menembus 350 km/jam sebelum masuk ke cornering/tikungan 10. Untuk paddock sangat bagus dan rapi sekali, jalur-jalur untuk evakuasi di dalam trek juga banyak sehingga memudahkan dengan cepat untuk mengevakuasi jika terjadi insiden. Pada pos-pos marshall juga tersedia toilet dan tempat ibadah, jadi bisa bergantian agar marshall tidak perlu jauh meninggalkan posnya. Pagar barikade yg berada di depan paddock sangat rapi tidak ada besi-besi tajam dari sisa las.
Selain dari sisi sirkuit tadi, view dari sirkuit sangat indah yang dikelilingi bukit-bukit kecil serta dipinggir laut yang eksotis pantainya. Terdapat beberapa view yang bagus untuk melihat MotoGP seperti dari Bukit Jokowi yang letaknya berada persis di ujung street lurus dimana pada bukit tersebut dapat melihat kecepatan motor bisa mencapai 350 km/jam lalu masuk ke Corner 1. Ada pula Bukit Three Sixty (360°), disini penonton dapat melihat hampir keseluruhan trek sirkuit, tidak hanya itu tapi bisa melihat hamparan laut lepas serta pantai yang indah disamping track sirkuit.
Denny Pribadi pun beraharap, untuk kedepannya Pertamina Mandalika Internasional Circuit bisa menggelar balap mobil baik balap motor. Karena sudah berhomologasi A, tentunya sirkuit ini layak untuk dipkai balap mobil. Kedepannya, besar kemungkinan bisa mendatangkan F1 yang tentunya harus bersertifikasi dari FIA, tidak hanya F1 tapi bisa untuk balap mobil Touring Car Championship, dan mendatangkan balap-balap mobil lainnya dari manca negara ujar Denny Pribadi.