JAKARTA – Duet pereli Aswin Tanuseputra dan Ade Ramadhan yang bernaung di bawah Suade Motorsport, sukses mendominasi Group R pada gelaran Kejurnas Sprint Rally Bali 2024 yang digelar akhir pekan lalu (2-3/2/2024).
Pereli yang menggeber Corolla DX dengan kelir biru putih ini mengaku keberhasilannya yang ia capai bukan hasil kerja keras seorang diri. Melainkan, ada peran serta orang-orang di belakangnya yang mampu memberikan dukungan terbaik.
Salah satunya adalah kinerja dari Ade Ramadhan sebagai co-driver. Ia memang salah satu co-driver terbaik yang ada di Indonesia. Dengan kapabilitasnya yang sudah teruji, ia berhasil memberikan efek positif terhadap performa Aswin selama kompetisi berlangsung.
“Sebelum sprint rally, kita membuat pacenote dengan dia, dan kita lakukan sampai tiga kali agar semuanya pas. Kita juga pelajari benar-benar bagian mana dari lintasan yang krusial tersebut, karena lintasan ini banyak hairpin, dan beberapa titik kita pelajarin dengan sungguh-sungguh,” buka Aswin.
Selain didukung oleh co-driver, tim mekanik dari Heron Motorsport juga turut memberikan kontribusi yang besar bagi performanya. Pasalnya, Corolla DX yang diracik melalui tangan dingin Heron, mampu tampil impresif di setiap Special Stage.
“Kalau secara mobil, memang ini mobil yang dulu pada 2015 dan 2016 saya telah pakai. Jadi kalau adaptasi kayaknya enggak lama, dan setelah sekian lama enggak pakai DX, kini kita pakai lagi di Group R, dan hasilnya bagus,” tambahnya.
Persaingan yang terjadi di atas lintasan menurutnya begitu sengit, ditambah dengan kondisi hujan sehingga membuat strategi bermain harus disesuaikan kembali. Arief Indiarto, menjadi pereli yang menurutnya lawan terberat. Sebab, pada SS ketiga, ia salah menerapkan strategi, sehingga waktunya menjadi lebih molor.
“Yang deket justru dengan Surip (Arief Indiarto). Saya tadi pas SS ketiga, agak basah sehingga sempat kedodoran waktunya karena saya masih beranggapan track basah dan mengemudinya lebih pelan. Begitu SS keempat, kondisi lintasan kering, saya bisa pukul balik,” jelasnya.
Ia juga menjelaskan terkait perolehan waktunya. Bersama Ade Ramadhan, pada SS pertama, mereka kalah empat detik dari lawannya. Kemudian SS kedua ia berhasil memukul balik lima detik, dan punya selisih 0,1 detik. Berlanjut pada SS ketiga, ia kembali dipukul sembilan detik, dan baru pada SS keempat ia sukses memukul balik lagi dengan hampir 30 detik.
Terkait spesifikasinya, berdasarkan informasi yang redaksi terima, Corolla DX ini mengandalkan mesin S-Beam empat silinder yang telah dituning oleh Heron. Sementara terkait sisten transmisinya menggunakan sequential yang dipadukan dengan kaki-kaki dari Reiger.
“Secara mesin, performanya sudah oke. Kaki-kaki kita pakai Reiger,” imbuhnya singkat. (*)