Connect with us

Formula 1

Formula 1 Rilis Desain Mobil Baru Untuk Musin 2022, Ini Dasar dan Komparasi Perubahannya

Seperti yang kita ketahui, beberapa hari ini social media sempat ramai memberikan highlight perihal desain mobil Formula 1 yang baru untuk musim 2022. Sebenarnya apakah “key feature” dari ubahan yang terjadi ini? coba kita sedikit gali lagi

Desain terbaru ini sangat dipengaruhi dari regulasi F1 yang katanya telah “dirombak”. Bagian mobil yang menjadi perhatian adalah karakter hidung depan yang flat, aero cover pada roda, sayap depan dengan plat yang terintegrasi di ujung dan konsep desain sayap belakang yang unik. Intinya desain regulasi untuk 2022 akan membuat mobil lebih dapat memberikan aksi salip menyalip yang lebih di lintasan.

Nikolas Tombazis yang merupakan kepala urusan teknis di bagian single seater FIA mengatakan bahwa “ground effect’ adalah key feature dari desain baru ini. Dari bahasan komparasi yang dibuat pihak F1, ini beberapa ringkasan penjelasannya

Front Wing pada desain baru kini nampak lebih netral dari desain lama yang lebih kompleks. Hasilnya desain baru akan tidak terlalu sensitive terhadap airflow yang timbul ketika menempel di belakang mobil lain. Aliran udara yang bersifat disruptive inilah yang menyulitkan pembalap lebih sulit untuk menempel lebih dekat. Desain 2022 mencoba memberikan solusinya

Perihal roda  dan ban, di 2022 F1 akan mulai menggunakan roda  berukuran 18 inci dengan ban low profile yang dimana musim 2021 masih menggunakan ukuran roda 13 inci. Aero cover alias penutup juga kembali dipergunakan guna menimbulkan aliran udara yang lebih ‘clean’. Fitur over-wheel winglets juga ditambah guna menimbulkan udara yang lebih tidak mengganggu bagi mobil dibelakang.

Perihal bagian lantai, desain 2022 lebih mengandalkan desain tunnel atau terowongan udara  di bagian bawah guna membuat downforce lebih tinggi melalui kolong alias ground effect.

Secara overall, desain 2022 lebih simple dan clean. Dan memang desain ini bertujuan untuk menghasilkan airflow yang lebih clean. Sebut saja seperti sayap belakang yang kini melengkung guna mengalihkan airflow ke atas daripada ke bagian depan mobil yang ada ke belakangnya

Dengan berubahnya regulasi, maka para tim F1 akan mulai berlomba menyesuaikan desain sesuai preferensi masing-masing

Ini livery tim-tim F1 yang sudah diaplikasikan ke desain mobil F1 yang baru

Comments

Copyright © 2022 Fastnlow.net. Theme by Fastnlow, powered by CV. OTOMEDIA NUSANTARA.

Connect