Pembaca setia FastnLow ada yang pernah nyobain kendaraan bertenaga 12 silinder? Gimana sensasinya? Wah nggak kebayang betapa agresifnya. SUV dengan mesin V8 atau V6 bahkan yang bertenaga 4-silinder saja sudah cukup membuktikan kepiawaiannya di jalanan aspal maupun offroad, apalagi yang 12-silinder mungkin rasanya pengen ‘mbejek’ gas terus kali ya. Jangan kasih kendor, bro!
Ada sesuatu yang istimewa tentang SUV yang didukung mesin 12-silinder, dimana menjadi daya tarik bagi para automaker sendiri, perusahaan aftermarket, dan pelanggan yang kaya raya. Apapun itu, apakah bensin atau diesel, V12 atau W12, SUV bertenaga super ini suatu hari nanti akan menghilang dari peredaran. Berikut delapan SUV yang memiliki satu kesamaan yakni 12-silinder.
- Lamborghini LM002
The one and only! Yaps, Lamborghini LM002 yang juga dikenal sebagai “Rambo Lambo” adalah satu-satunya SUV yang pernah dikeluarkan Lamborghini, tentunya sebelum kehadiran Lamborghini Urus. Tenaga “Rambo” asal Italia ini berasal dari 5.2-liter V12 langsung dari Countach, yang menghasilkan 426 hp dan torsi 369 lb-ft. Jika dibandingkan standar V12 saat ini, performa mesin kurang impresif. Sebut saja dari 0-62 mph membutuhkan waktu setidaknya 7,7 detik dan kecepatan maksimal hanya 118 mph. Meskipun tergolong lambat, LM002 tetap menjadi barang koleksi yang banyak dicari
Bagaimanapun juga LM002 pernah menjajal ajang Paris Rally Dakar sekitar tahun ‘88 dan berhasil menyabet posisi 10 dalam kelas maraton. “Rambo” terbilang kendaraan limited edition lantaran hanya diproduksi 328 unit sampel dari tahun 1986-1993. Pantas saja langka, bahkan jika dikonversi dalam rupiah SUV ini dijual sekitar 7 miliar. Oiya satu lagi, LM002 pernah dipakai dalam film Fast and Furios 2009 lho.
- Mercedes-AMG G65
Dengan berat total 6.250 pon atau sekitar 3,1 ton, Mercedes-AMG G65 didukung oleh mesin V12 twin-turbo yang menghasilkan output 621 hp dan torsi 738 lb-ft. G-class ini dirancang menjadi ‘binatang buas’ ketimbang kendaraan offroad, meskipun performanya lebih dari cukup untuk menaklukkan setiap rintangan.
Saya rasa siapapun pasti setuju, apalagi di Indonesia SUV ini jarang kita temui bermain ‘kotor’, paling ‘mentok’ dipakai touring. Yaps, tak lain adalah simbol status sosial. Jika kita telisik lebih jauh, faktanya SUV mewah ini tergolong cepat dengan 0-60 mph hanya dilahap dalam waktu 5,1 detik dan top speed 143 mph. Tak heran jika Mercedes-AMG G65 menjadi varian G-class paling powerful yang pernah dibuat Mercedes Benz. Mercedes-AMG G65 dipasarkan di AS dalam jumlah yang sangat terbatas, harga mulai dari $ 222.700 atau sekitar 3,3 miliar.
- Bentley Bentayga W12
Bentley Bentayga pertama kali muncul pada tahun 2016 dengan kemasan mesin 6.0-liter W12 yang menghasilkan tenaga 600 hp dan torsi 660 lb-ft. Varian V8 twin-turbo, diesel, bahkan varian yang akan datang — hibrida, jelas tidak akan sekencang itu. Gimana enggak, dari 0-62 mph ditempuh dalam 4,1 detik dan kecepatan maksimal adalah 187 mph.
Beberapa tahun yang lalu, angka-angka tersebut hanya ada pada teritorial supercar. Pertanyaannya adalah, apakah Bentley akan tetap mempertahankan tenaga W12 terkait regulasi peningkatan emisi bahan bakar? Belum ada kepastian, tetapi faktanya Bentayga telah merancang mesin V6 plug-in hybrid.
- Volkswagen Touareg W12
Generasi pertama Volkswagen Touareg adalah kendaraan yang tidak biasa bagi VW terkait kemunculannya lagi pada tahun 2012. Produsen kendaraan Jerman lebih dikenal dengan tipikal kendaraan konvensional dan van, tetapi ekspansi ke segmen SUV yang kini tengah naik daun merupakan lompatan bagus.
Pada tahun 2005, Tourage dibekali mesin 6.0-liter W12 tanpa turbocharged dengan output 444 hp dan torsi 442 lb-ft. Rencana awal hanya diproduksi 500 unit sampel, pada akhirnya Touareg W12 terbukti cukup populer terutama di Eropa dan Arab Saudi. Kemampuannya 0-62 mph dalam 5,9 detik menjadi daya tarik pembeli. Sayangnya, SUV ini kurang laris di AS lantaran harganya yang mahal.
- Audi Q7 V12 TDI
Seharusnya mesin V12 TDI pada generasi pertama Audi Q7 berbasis dari teknologi diesel mobil balap dari R10 TDI, padahal faktanya bore, stroke dan sudut blok mesin tidak sama, tidak satu komponen pun sama. Audy Q7 V12 TDI dibangun dari 2008 hingga 2012, yang artinya sudah selesai dari produksi ketika “Dieselgate” mulai diekspos.
Mesin V12 TDI menghasilkan tenaga 489 hp dan torsi 740 lb-ft. Meskipun bobot mesin bertambah, Audi mengklaim Q7 adalah varian dengan handling terbaik pada generasinya berkat suspensi, ban, dan rem yang diperbarui. Nol hingga 62 mph terjadi hanya dalam 5,5 detik.
- Brabus 800 Widestar
Urusan tuning serahkan pada Brabus untuk menyihir kendaraan ke level yang lebih tinggi, salah satuya Brabus 800 Widestar. Berdasarkan generasi sebelumnya Mercedes-Benz G-Class, Brabus 800 Widestar didukung oleh mesin buatan Brabus 12-silinder bi-turbo yang mengeluarkan tenaga 800 hp dan torsi 1.420 lb-ft. Tenaga dikirim ke empat roda melalui transmisi otomatis lima kecepatan. Brabus mengklaim 0-62 mph ditempuh dalam 4 detik dan kecepatan tertinggi 149 mph yang dikontrol secara elektrik.
Brabus sepenuhnya sadar bahwa rancangannya dapat mencapai kecepatan hingga 168 mph tanpa fitur kontrol elektrik, namun Brabus tidak ingin pengemudinya kewalahan. Hmm, malah aneh sih. Well, dibandingkan dengan G-Class standar, Brabus 800 Widestar hadir dengan velg unik 23 inci “Platinum Edition”, pelapis kulit, dan trim Alcantara.
- Brabus GLK V12
Yaps, satu lagi dari Brabus. Kali ini berbasis pada kendaraan yang lebih konvensional yakni Mercedes-Benz GLK. Berbeda dari 800 Widestar dimana kecepatan tertinggi dibatasi. Brabus makin brutal dengan menyematkan mesin 12-silinder pada SUV ini, memiliki kecepatan sebesar 211 mph. Mesin yang berasal dari Mercedes 5.5-liter V12 diubahnya menjadi 6.3-liter, sepasang turbocharges juga ditambahkan.
Brabus menawarkan output gabungan 740 hp dan torsi 995 lb-ft, dari nol hingga 62 mph hanya membutuhkan 4,2 detik sementara 124 mph butuh waktu 12,8 detik. Tidak mengherankan jika GLK dilengkapi dengan sistem pengeraman yang kuat serta suspensi coilover sport.
- BMW X5 V12 Le Mans
Apakah ada yang ingat BMW pernah menyematkan V12 pada SUV X5 generasi pertama? Iya, kembali pada tahun 1999, X5 pernah menggendong mesin 6.0-liter V12 pada kejuaraan Le Mans LMR. Mesin ini mampu memproduksi tenaga 700 hp dan torsi 520 lb-ft, dikawinkan ke transmisi manual 6-percepatan yang disediakan oleh divisi M.
Selain transplantasi mesin, modifikasi lain X5 cukup sederhana, seperti upgrade velg, ban, suspensi, dan tambahan rollcage. Yaps, rollcage tentu saja lantaran X5 Le Mans dikirim ke Nurburgring untuk eksperimen dan hasil yang mengesankan dalam waktu lap 7:50, diklaim kecepatan tertinggi hingga 192 mph. Sayangnya, sekali lagi ini hanya eksperimen dan tidak pernah masuk ke produksi.