Connect with us

Rally

Rizki Prayoga Siap Taklukan Persaingan dengan Hyundai i20 R5

Hyundai R5 milik Yoga siap tempur di Kejurnas Rally 2022
Hyundai R5 milik Yoga siap tempur di Kejurnas Rally 2022

JAKARTA – Setelah kemunculan Toyota GR Yaris AP4 milik Ryan Nirwan beberapa waktu lalu, industri rally di Indonesia juga akan menjadi lebih meriah dengan hadirnya Hyundai i20 R5.

Mobil ini nantinya akan digeber oleh pereli asal Binuang, Kalimantan Selatan, Ahmad Rizki Prayoga, yang sebelumnya menggunakan Mitsubishi Lancer Evolution X berkelir hitam dan hijau.

Menurut pandangannya, persaingan di Kelas M1 yang akan diisi oleh mobil-mobil sejenis bakal menyajikan pertarungan yang begitu sengit. Pasalnya, selain Hyundai i20 R5 dan Toyota GR Yaris AP4 ini, akan ada beberapa mobil lain yakni Mitsubishi Xpander AP4, Citroen C3 R5, Skoda R5, Micra Proto dan Yaris Proto.

Haji Rihan dan Haji Yoga HRVRT

Hyundai R5 milik Yoga siap tempur di Kejurnas Rally 2022

“Kalau menurut saya persaingan akan sangat seru karena mobil-mobil sudah banyak yang upgrade dan persaingannya akan ketat. Siapa yang bisa adaptasi lebih cepat terhadap mobilnya, dan mendapatkan settingan yang pas, maka akan sangat diuntungkan,” ujar Yoga, saat dihubungi Fastnlow.

Menyadari akan ketatnya persaingan tersebut, Yoga, juga telah melakoni latihan. Hal ini dilakukan untuk memberikan chemistry antara ia dengan mobil tersebut. Meski menurutnya mobil Hyundai i20 R5 telah dibekali dengan spesifikasi mumpuni, namun ia harus banyak berlatih agar dapat beradaptasi dengan cepat.

“Untuk penyesuain sudah kita lakukan latihan selama beberapa hari. Mobil sangat nyaman dan kencang tentunya, tapi saya masih membutuhkan beberapa settingan dan penyesuaian gaya balap dari yang sebelumnya pakai sedan, tapi sekarang pakai hatchback,” tambah Yoga.

Hyundai R5 milik Yoga siap tempur di Kejurnas Rally 2022

Hyundai R5 milik Yoga siap tempur di Kejurnas Rally 2022

Ia juga merasa beruntung lantaran mobil yang ia boyong ini telah mengusung Right Hand Drive alias kemudi sebelah kanan. Dengan begitu, untuk penyesuaiannya tidak begitu kompleks.

“Tapi saya beruntung karena R5 ini datang dengan setir sebelah kanan, jadi kebiasaan shifting dan penempatan racing line sedikit dimudahkan,” bebernya.

Selain latihan yang cukup serta adaptasi terhadap mobil, Yoga, menambahkan kerjasama dengan co-driver dan percaya terhadap performa mobil akan memberikan hasil yang maksimal.

“Dengan spek mobil yang sama dan seimbang, adaptasi yang cepat, dan yakin sama kinerja mobil, ditambah dengan percaya terhadap tim dan co-driver, Insya Allah bisa bersaing dengan kompetitor-kompetitor lainnya,” pungkas Yoga. (*)

Comments

Copyright © 2022 Fastnlow.net. Theme by Fastnlow, powered by CV. OTOMEDIA NUSANTARA.

Connect