Dengan kemampuan hebat dan kerja tim HRVRT yang dasyat, tahun 2014 lalu, TB Adhi berhasil menjadi juara nasional dalam ajang speed offroad 2014. Tak hanya menjadi juara nasional secara individu pada kelas FFA, tim HRVRT yang mensupport habis-habisan TB Adhi juga menjadi juara nasional kategori Tim sehingga ada dua gelar juara yang disabet sekaligus. Bagaimana persiapan TB Adhi untuk Indonesia eXtreme Offroad Racing (IXOR) 2015 nanti? Apakah kejutan yang disiapkan oleh TB Adhi?
PT. Sarana Media Nusantara (SMN) Selaku penyelenggara IXOR 2015 yang sudah resmi menjadi Promotor Nasional (pronas) akhirnya beberapa waktu lalu sudah mengeluarkan draft resmi regulasi untuk speed offroad (sekarang: Offroad Racing) yang rencananya akan diawali di Batulicin, Kalimantan Selatan. Namun walaupun draft regulasi sudah keluar TB Adhi mengaku tidak bisa banyak melakukan persiapan. Karena persiapan/rombakan pada mobil tidak mungkin maksimal dilakukan apabila waktu sudah terlalu mepet seperti ini. Diperkirakan hanya ada sekitar 38an hari kerja yang bisa dilakukan untuk persiapan IXOR 2015 seri pertama. Sehingga, mungkin untuk seri pertama, TB Adhi akan fokus untuk balapan sekaligus mengamati kondisi sekitar untuk nantinya menjadi materi perombakan pada mobil-mobil tim HRVRT untuk bisa tancap gas di seri kedua.
Kemudian, mengenai isu yang beredar tentang TB Adhi yang akan naik kelas pun dibenarkan oleh TB Adhi melalui wawancara singkat dengan fastnlow.net. Sebelumnya TB Adhi berlaga pada kelas FFA 6 Silinder pada IXOR 2014 lalu nantinya akan naik ke FFA 8 Silinder pada IXOR 2015 mendatang. Dia memutuskan untuk naik ke kelas karena pada tim HRVRT menganut faham regenerasi tim.”Ada beberapa pembalap di tim gue yang sudah semestinya pantas menjadi penghuni kelas FFA 6 Silinder,” ujar TB Adhi. Dan mungkin memang saatnya seorang langganan Juara Nasional Speed offroad ini naik ke kelas bermesin “jahat”.
Untuk tahun IXOR 2015 ini, kelas FFA 8 Silinder bisa dibilang merupakan salah satu kelas yang juga menarik untuk dibahas seperti kelas diesel yang baru akan resmi ada dalam IXOR 2015 ini. Pada kelas FFA 8 Silinder, kemungkinan TB Adhi akan bertarung melawan Raditya PA yang pada SMN Award 2014 lalu mengaku sendang mempersiapkan mobil Tubular bermesin V8.
Ketika ditanya tentang mobil apa yang akan digunakannya, TB Adhi lebih memilih untuk tetap menggunakan mobil ber body shell Cherokee nya yang lama. “Gue lebih suka memperkuat body shell suatu mobil dibandingkan membuat mobil dari pipa. Kiblat gue masih ke mobil balap rally, bukan truk Amerika,” kata TB Adhi.
Bagi TB Adhi, lintasan speed offroad di Indonesia masih memerlukan mobil yang lincah dan kuat. Memang mobil tubular dirancang agar tidak ada batasan dalam mengaplikasikan modifikasi. Namun ia merasa masih belum membutuhkan itu. Pernyataannya ini berdasarkan pengalamannya balapan menggunakan mobil turbular pada tahun 2002 sampai 2007.
Nah, Penasaran seperti apa penampilan mobil TB Adhi dalam balapan IXOR 2015 kelas FFA V8 mendatang? Ikutin terus Fasntlow.net