Di lini sport car Toyota yang sekarang, GR Supra nampaknya masih berada di posisi teratas dan kemudian disusul oleh GR Yaris dan Toyota GR 86 2022. Diperkenalkan lebih belakangan, GR 86 2022 memang kini memiliki tenaga yang lebih besar dari pendahulunya. Meskipun begitu masih ada pihak yang menyayangkan ketidakhadiran perangkat turbo di generasi 86 terbaru. Perusahaan Tuning HKS sepertinya sedikit mendengar kabar ini dan memutuskan untuk memasang supercharger dalam proyek mereka yang bernama GR86 HKS Concept.
Jika ingin mesin turbo belilah Supra, bisa jadi itulah alasan Toyota tidak menyertai GR 86 dengan turbo. Supra (biasa) dengan mesin 2 liter turbo dapat menghasilkan sekitar 255hp sedangkan GR 86 dengan mesin 2,4 liter NA memiliki tenaga sekitar 232hp.
HKS hadir menyelesaikan masalah perangkat forced induction atau induksi paksa dengan memakai kam sistem supercharger GT2 milik mereka. Total tenaga baru yang dihasilkan belum dibagikan secara resmi oleh HKS, tetapi generasi terdahulu 86 yang memiliki tenaga sekitar 207hp saja bisa meningkat hingga 296hp dengan sistem yang sama. Di proyek baru ini HKS turut mengganti sistem pembuangan GR86 dengan produk Hi-Power Spec L II yang juga dapat menyumbangkan penambahan tenaga jika di-tuned secara benar.
Pada bagian kaki-kaki dapat ditemukan HKS Hipermax S coilovers yang diklaim menawarkan rasa berkendara yang terbaik di sejarah suspense HKS. Pindah ke roda, pelek menggunakan Yokohama Advan GT yang telah dibalut oleh ban Yokohama Advan Neova.
Pemilihan supercharger mungkin sedikit mengagetkan, mengingat turbo lebih hemat bahan bakar dan menawarkan efisiensi besaran tenaga yang sebanding dengan besarnya ukuran turbo itu sendiri. Namun keunggulan supercharger seperti menawarkan kelebihan lain seperti tidak adanya lag dan ketersediaan tenaga lebih di RPM bawah.