Meikarta Motorsport Fest 2021 sukses digelar pada 27-28 November lalu. GT Radial bersama para pembalap yang didukungnya berhasil meraih beberapa prestasi yang mengesankan.
Sudah bukan hal yang biasa jika ban GT Radial selalu menawarkan performa tingginya untuk membantu para pembalap meraih prestasi, terlebih pada produk unggulannya yaitu Champiro SX2 dan SX-R yang menjadi varian terbaru.
Drifter internasional, Emmanuelle Amandio, raih podium pertama di ajang drift bersama ban GT Radial Champiro SX2. Nissan Silvia S14 yang dikendarai oleh Amandio telah dipersiapkan dengan cukup matang sejak 1-2 minggu lalu. Mobil yang terbilang membawa setup baru ini menjadikan Meikarta sebagai ajang test reliability untuk seluruh komponen kecil yang harus diperhatikan di mobil.
Banyaknya drifter baru yang berpartisipasi diakui oleh Amandio menjadi semangat tersendiri bagi dirinya yang bisa dibilang sebagai seorang senior.
“Tujuan kami turun walaupun sudah tinggi jam terbangnya adalah untuk menjadi penetrasi ke semua pedrifter baru untuk punya patokan”, tambah Amandio.
Bagi Amandio dan tim LFN, trek yang disuguhkan Meikarta terbilang bersahabat dan tidak menimbulkan kendala yang berarti. Meski sempat turun hujan, ban Champiro SX2 bisa dengan mudahnya selaras dengan penyesuaian setup mobil baik itu power band mesin dan tuning suspension
Di ajang slalom, Valentino Ratulangi menyabet juara umum di kelas A dan A1. Peslalom veteran yang pernah mengantongi title Juara Nasional Slalom dan kini bernaung di tim RART ini mempercayakan ban GT Radial SX2 dan GTX Pro untuk membantu mobil meraih potensi terbaiknya.
Beralih ke Sprint Rally, Marrel SK bersama Beagle Jogja Rally Team turut meraih hasil cukup memuaskan menggunakan ban GT Radial. Dengan tenggat waktu yang mepet, yaitu tujuh hari sejak Seri Kejurnas Sprint Rally Seri 3, persiapan Can Am milik Marrel dikebut abis-abisan untuk menyelesaikan masalah empat komponen yang ada. Meikarta yang juga menjadi seri terakhir Kejurnas Sprint Rally menyuguhkan trek tamac dengan sedikit bagian tanah yang seru menurut Marrel.
GT Radial Champiro SX2 sudah dibuktikan Marrel dapat memberikan grip tinggi pada trek tarmac. Namun, karena pada seri ini ternyata tidak seluruhnya tarmac, maka Can Am yang notabene adalah mobil yang unggul di trek tanah diputuskan untuk kembali memakai ban GT Radial Savero A/T Plus guna mencuri waktu di bagian dimana habitatnya berada.
“Walau Savero itu ban A/T ya, tapi gripnya itu gila tinggi sekali. Bahkan banyak orang kaget melihat saya pake ban A/T tapi gripnya tinggi sekali dan catatan waktunya mirip mobil Cherokee yang enam silinder, 4000cc, dan memakai ban aspal”, ujar Marrel yang mengakui ban-ban dari GT Radial berperforma tinggi dan punya reliability yang bagus sekali.
Anjasara Wahyu, rekan tim Marrel di Beagle Jogja Rally Team memakai ban Champiro SX2 dan meraih posisi kedua di kelas F1. Marrel menyabet posisi kedua di kelas J3 dan kategori Non Seeded. Secara overall, pada seri ini tim Beagle bisa menduduki peringkat kelima pada klasemen kejuaraan tim
Ban GT Radial selalu menawarkan ruang untuk para pembalap menyesuaikan kebutuhannya berdasarkan mobil yang ia gunakan. Champiro SX2 sudah tak perlu diragukan kualitasnya untuk kebutuhan aspal dan seri ban Savero A/T juga tak kalah hebatnya bisa mengeluarkan potensi mobil Can Am.
Bagi yang ingin merasakan langsung performa ban CHAMPIRO SX2 dan CHAMPIRO SX-R, bisa di dapatkan di dealer resmi GT Radial yaitu Tirezone dan Ottoban. Pembelian secara online juga bisa dilakukan melalui aplikasi Speedworkautocare.
GT Radial tentu berkomitmen akan siap setia menjadi partner andalan para pembalap dan pelaku dunia motorsport secara umum. Selamat kepada pemenang dan peraih podium Meikarta Motorsport Fest 2021