Amandio yang pada sesi qualifikasi berhasil masuk 3 besar ternyata harus menerima kenyataan pahit pada babak utama, battle. Dengan jumlah starter hanya 24 drifter, Amandio gugur di 9 besar pada D1GP Asia Pacific Prim Ring. Hal itu di karenakan Amandio yang saat itu harus melawan Russia Vitaly, melakukan brake check saat melakukan transisi setelah inisiasi.
Transisi yang di lakukan oleh lawannya yaitu dengan hard brake sehingga kendaaraan Nissan S15 yang digunakan menabrak bagian belakang mobil Vitaly. Selain Melakukan Hard brake, angle mobil di zona transisi pun tidak besar, sedangkan Amandio datang dengan transisi slapping kendaraan yang sangat besar sesuai dengan kemauan juri.
Amandio merasa ada yang tidak sesuai pada saat briefing dan pelaksanaan di tempat. Seharusnya leader harus memiliki angle yang besar dan speed yang kencang supaya tidak mengganggu chaser.
Pada Run pertama juga terjadi suatu kejanggalan dalam penilaian yang dimana Amandio saat di depan jauh meninggalkan Vitaly lalu pembalap asal Russia itu melakukan half spin. Namun scoring nya yaitu draw 10:10 Seharusnya suatu kesalahaan dalam drifting akan mengurangkan point saat battle
Protes akan di ajukan sebagai masukan terhadap penyelenggara D1GP sebab ini bukan terjadi pada Amandio saja. Beberapa driver pun mengalami hal yang serupa. Akan tetapi, banyak orang yang mendudukan permainan Amandio saat bertanding yang sangat masuk akal bahwa seharusnya Amandio terjebak dalam suatu kondisi.
Namun walaupun dengan keadaan seperti ini Amandio tidak kaget, sebab bisa di bilang hal seperti ini sering terjadi di D1GP.
Mungkin hal itu disebabkan sistem penilaian dalam D1GP menggunakan mesin DOSS yang menancap pada setiap mobil, jadi bisa dibilang perhitungan kebanyakan menggunakan mesin tersebut, sedangkan cuma ada 1 orang juri yang hanya sebagai “mata” dari sudut pandang subjektif nya.
Tapi “Kecewa iya ada. Tapi seenggaknya saya bawa pulang piala juara 3 QTT dengan mobil spare” ujar Amandio saat dihubungi via messanger.