Kejuaraan AMF Drift putaran final telah berhasil berjalan dengan cukup baik pada hari Kamis (17/12) minggu lalu, banyak hal yang terjadi didalam arena drift sehingga itulah yang membuat seru seri penutup ini.
Dibuka sekitar pukul 8.30 dengan latihan dibawah guyuran gerimis yang cukup awet. Panitia memberikan waktu satu jam untuk latihan, dan dilanjutkan dengan qualifikasi.
Qualifikasi diawali oleh, Candra dari HTJRT dengan Cefiro bermesin RB23-nya. Sayang seribu sayang, babak ini dibuka dengan kecelakaan yang dialami owner dari tim HTJRT. Mobil itu langsung menabrak dinding pembatas karena arena memang terlalu licin ditambah Candra salah dalam melakukan initiate. dilihat dari kerusakannya, Candra tidak lagi dapat meneruskan qualifikasi yang otomatis tidak dapat melanjutkan peelombaan.
Qualifikasi yang memakan waktu kurang lebih 1 jam ini akhirnya tersaring 24 peserta dari 40an starter yang terdaftar, dan itu terdiri dari 20 peserta pro-rookie dan 4 peserta driftstar. Juri yang terdiri dari Loy Ay (Malaysia), Warnbro (Malaysia) dan Dean Zen (Indonesia) memang melakukan penilaian yang lebih ketat demi memperkecil kemungkinan terjadi kecelakaan diatas lintasan yang pada hari kedua ini yang lebih licin.
Setelah briefing yang berisikan tentang penjelasan tata cara dan trick untuk memperoleh poin yang baik serta pemberitahuan hasil qualifikasi akhirnya race di mulai sekitar pukul 1 siang dengan Lucky Reza sebagai pengawas lomba bersama Amru Wahyudi
Pertarungan dimulai dari 16 besar dan tantangan terbesar bukan dari sesama starter, namun track yang luar biasa licin sehingga membuat para drifter harus pintar mengatur gas (throttle). Belum lagi masalah turbo lag, dimana mobil baru bisa mengeluarkan tenaganya di RPM tertentu yang membuat mobil tidak bisa responsive.
Dan permasalah turbo lag itu terjadi pada Along yang membuat Farhan harus kehilangan kaca samping karena tertabrak mobil Along. Hal itu terjadi saat mobil Farhan mengalami turbo lag namun disisi lain boost turbo Along sedang on, sehingga mobil Along “nyeruduk” mobil Farhan.
Dari kejadian itu Along langsung menyambangi Farhan untuk meminta maaf, dan tanpa ada pertengkaran mereka saling memberikan dukungan satu sama lain. Walaupun terjadi hal itu juri memutuskan Farhan berhak masuk ke babak berikutnya karena dengan kejadian itu mobil Along tergelincir yang mengakibatkan mendapat nol poin.
Kecelakaan tidak terjadi disitu saja, Setelah menang dari Bimo Andotama, Dika CH di 16 besar dia harus melawan Taniguchi yang menduduki urutan kedua di (poin) top qualifikasi.
Hal itu terjadi saat 300m dari garis start, yang disekitar situ memang terdapat genangan air. Taniguchi kehilangan kendali saat initiate dan disambut oleh Dika CH yang saat itu menjadi “chase”.
Dari kejadian itu mobil Taniguchi mengalami kerusakan cukup parah di bagian arm kaki-kaki bagian belakang kiri dan engine oil pump pressure dibagian depan.
Dan mobil Dika juga mengalami kerusakan pada arm kanan belakang, mereka berdua diberikan kesempatan 5 menit untuk memperbaiki mobil. Dan hebatnya semua selesai tepat waktu dan dapat start kembali untuk run kedua.
Dan Dika CH berhak masuk kebabak berikutnya yang akan melawan Dipo Dwiki setelah Dipo menang melawan Odhi yang mengalami “Engine stall” karena ada sekring yang terlepas.
Disisi lain, Setelah Chairuli menang dari Mimo yang kondisi suspensi masih belum mendapatkan setingan terbaiknya dan Charuli kalah dari Evan Pratama, Evan harus bertemu dengan Ikhsan yang berhasil menang melawan Clifford Sugianto.
Tidak terlalu banyak drama pada pertandingan Evan melawan Ikhsan yang keduanya termasuk top scorer dalam 3 event AMF ini. Hanya saja Evan bermain sangat baik dan Ikhsan kehilangan kendali pada run pertama.
Hal yang mengejutkan adalah pertarungan antara Danny Ferdito yang menduduki top qualifikasi pertama yang juga salah satu drifter andalan GT Radial dengan Muchamad Irdam dari Bandung yang tidak diunggulkan. Namun dalam kenyataan Irdam bermain telalu sempurna untuk dikalahkan oleh Danny.
Akhirnya terjadilah pertempuran antara Farhan vs Irdam dan Evan vs Dika CH. Dan 3 dari 4 (kecuali Irdam) adalah mereka yang memiliki catatan poin tinggi selama 2 seri AMF sebelumnya, dan mereka memang benar-benar sedang
PEREBUTAN JUARA AMF 2015
Irdam kalah melawan Farhan karena mobil tergelincir dan berputar ditempat. Sebagaimana peraturan drift, apabila terjadi hal tersebut, sang drifter tidak akan mendapatkan poin alias nol.
Dengan kekalahan itu akhirnya Irdam harus bertarung melawan Dika yang juga kalah melawan Evan. Pertarungan memperbutkan juara tiga antara Irdam dan Dika dimenangkan oleh Irdam yang kali itu benar-benar bermain rapih dan ditambah Dika mengalami permasalaha pada mobilnya.
Dan begitu juga dengan pertarungan Evan dan Farhan yang tidak banyak drama untuk memperebutkan juara 1 dan 2 yang hasilnya dimenangkan oleh Evan.
Dari hasil akhir itu Evan menduduki peringkat pertama dalam perolehan catatan poin kedua diduduki oleh M. Farhan dan ketiga adalah Ikhsan Utama kemudian disusul oleh Dika CH.
Sedangkan yang terjadi pada Driftstar yang terdiri dari 4 pembalap, Rocca, Arya Karistianto, Rama Anggana Putra dan Tri yang menggunakan mesin UZ.
Rocca menggunakan E36 stock engine bermain sangat rapih, masih dengan permain yang ia tampilkan di Drift War beberapa bulan lalu.
Melawan Arya Karistianto yang menggunakan E36 yang dia gunakan juga di Touring (ISSOM) tanpa ada perubahan yang pada hari sebelumnya mengalami kecalakaan. Dalam pertarungan itu Rocca langsung ditunjuk sebagai pememang oleh para juri.
Dan pertandingan terakhir dimainkan oleh Tri dan Rama yang menggunakan Cefiro stock engine. Tri bermain dengan baik dengan perolehan poin juri lebih tinggi dari Rama, hal tersebut disebabkan karena Rama mengalami kerusakan pada power steering yang mengakibatkan mobilnya susah menikung. Selanjutnya Tr maju berhadapan dengan Rocca yang memang harus mengakui keunggulan calon drifter Rookie satu ini.
Rocca jatuh sebagai juara utama dalam AMF Drift kelas Driftstar yang disusul oleh Tri. Dan kemudian juri pun langsung memutuskan juara ketiga yang jatuh pada Rama yang memiliki perolehan poin yang lebih baik dari Arya.
Dengan hasil itu selesailah sudah seluruh agenda AMF Drift untuk musim balap 2015. Acara yang dipelopori oleh MSlide sejauh ini sudah berhasil membuat para drifter Indonesia merasa cukup kenyang dari sepinya event drift beberapa tahun terakhir ini. Walau mungkin dalam pengaturan jadwal acara yang belum sempurna namun ini merupakan sebuah pencapaian luar biasa yang dilakukan oleh anak-anak muda untuk kembali membangkitkan drift Indonesia.
Kemungkinan besar tahun 2016 akan menjadi tahun kejayaan Drift Indonesia.