Hampir sebagian besar tim, event kejurnas speed offroad yang diadakan SMN ini menjadi event yang paling di tunggu-tunggu. Termasuk Astri Mining Racing Team yang sudah mempersiapkan kendaraannya sejak akhir tahun lalu.
Babak perdana ini dijadikan oleh Astri Mining sebagai babak pemanasan. Dimana mereka mulai menyesuaikan diri dengan kendaraan mereka yang baru. Pada seri perdana ini H. Blegur, Mariachi dan pembalap baru Astri Mining Dr. Eddy menggunakan UTV 1000 standart. Tahun lalu mereka juga menggunakan UTV namun dengan cc yang lebih kecil namun menggunakan turbo.
Kemudian Fen Saparita masih tetap menggunakan Katana nya, namun saat ini sudah menggukan mesin K10 non turbo. Jelas lebih bertenaga. Edi BJ saat ini sudah menggunakan Isuzu D-Max yang sudah sangat kompetitif. Sedangkan pembalap yang paling di jagokan, Wahyu Lamban Jatmiko menggunakan V8 tubular made in Bengkel Idek.
Setelah shake down di hari kemarin, permasalahan mulai bermunculan. Tidak banyak sih, tapi cukup membuat pusing para mekanik. Yang paling parah adalah milik Edi BJ yang saat shake down mesin berasap putih cukup parah. Ternyata sistem pendingin mesin tidak berjalan dengan baik, karena kipas fan lepas. Hal itu membuat selang radiator terlepas, dan piston mesin sempat terkunci.
Kemudian H. Blegur mengalami trouble di bagian ECU yang mengakibatkan mobil tidak bisa lari.
Di hari pertama pertandingan, setelah malamnya para mekanik bekerja lembur hingga pagi hari. Mobil mau tidak mau harus berlomba. Untuk heat pertama, kelas UTV diperlombakan di awal. Syukur, ke tiga UTV Astri Mining Racing Team dapat berjuang dengan baik, walaupun belum maksimal. Mariachi mengalami kewalahan mengendalikan mob karena pada saat latihan ia menggunakan ban besar dan berbeda dengan saat race yang mengakibatkan karakter mobil berbeda.
Edi BJ, start dengan sangat baik yang bersanding dengan Dana Karya dari tim Federal Lubricant. Sampai 3/4 putaran lap 1, Edi BJ dapat menempel ketat, namun tidak lama kemudian mobil tidak terlihat lagi. Ternyata mobil berhenti tidak dapat menyala. Kenapa? Sampai berita ini diturunkan, tim belum dapat mengetahui penyebabnya. Edi BJ mengatakan pada tim mekanik “tidak usah terlalu dipaksakan, kita masih bisa fight di seri dua”.
V8 Wahyu Lamban berjalan dengan lancar selama race, namun dia mengaku kalau kendaraannya understeer. Sehingga dia tidak bisa memacu kendaraannya secara maksimal.
Di Heat ke dua Astri Mining akan kembali berjuang, tapi memang tidak akan terlalu memaksakan diri.