BOGOR – Perjuangan Haridarma Manoppo, pembalap Toyota Gazoo Racing Indonesia untuk mengulang kesuksesan pada seri pertama Kejurnas ITCR 1600 Max belum bisa terealisasi. Ia mengalami kendala pada mesin Toyota All New Yaris GR Sport.
Saat berbincang dengan FastnLow usai balapan, pembalap sekaligus mentor para pegokart ini menceritakan perihal apa yang terjadi sepanjang balapan. Ia mengakui performa mobil yang jadi pacuannya ini memang ada beberapa hal yang tidak sesuai sehingga tidak bisa fight sebagaimana mestinya.
“Semenjak lap ke tiga itu, ada indikator pada mobil saya yang nyala seperti alarm. Jadi itu memberitahukan bahwa suhu temperatur mesin naik, dan saat itu kondisi mesin mobil menuju overheat tapi belum sampai overheat,” buka Haridarma, menjelaskan terkait permasalahan yang ia alami.
Haridarma akui mobilnya mengalami sedikit problem (Foto : Adrenal Rio)
Dengan kondisi tersebut, ia harus memaintain kinerja mesin mobil agar tidak sampai overheat (panas berlebihan). Apabila ia terus memacu mobilnya seperti sedia kala, maka problem akan menjadi lebih parah karena akan membuat mesin jebol dan tidak bisa melanjutkan jalannya balapan.
“Dampaknya? Mesin bisa jebol kalau dipaksakan. Makanya, saya melakukan pergantinan shifting point, dari yang sebelumnya contoh di angka 8.000 RPM, saya harus turunkan ke 7.500 RPM, lalu ke 7.000 RPM,” bebernya lagi.
Ia tidak menyerah begitu saja, meski dihadapkan pada kondisi tersebut, ia coba untuk mencari celah. Ditambahkan oleh Haridarma, ia sempat mengetes untuk memaksimalkan mobil, namun permasalahan tersebut tetap terjadi lagi sehingga memaksa ia untuk bermain dengan ‘Safe Mode’ agar bisa mengamankan poin di papan klasemen.
Tidak hanya itu, sosok pembalap yang sudah malang melintang di ajang motorsport Tanah Air ini juga memberikan keluh kesah terhadap set up kaki-kaki yang belum maksimal. Dijelaskan olehnya, sektor tersebut harus mendapat perhatian serius agar performa mobilnya bisa kembali meningkat pada seri ketiga nanti.
Set up kaki-kaki yang belum maksimal uga jadi concern Haridarma Manoppo (Foto : Adrenal Rio)
“Saya sendiri merasa ada kekurangan di kaki-kaki, entah di ban atau suspensi. Tapi arahnya, kalau menurut saya lebih ke ban. Saat kita lihat data, banyak perbedaan speed di tikungannya. Settingan suspensi juga menurut saya kurang maksimal, jadi handlingnya harus direvisi lagi,” jelasnya.
Hal ini terlihat saat Toyota All New Yaris GR Sport memasuki dan keluar tikungan. Speed dari mobil Haridarma dan pesaing utamanya, Avan Abdullah, terlihat ada gap yang signifikan. Dengan kata lain, set up untuk ban yang menjadi penopang performa, harus mendapat perhatian lebih.
Berikut hasil balap Kejurnas ITCR 1600 Max putaran kedua 2023 :
- Avan Abdullah BANK BJB DELTA GARAGE RACING TEAM
- Haridarma Manoppo TOYOTA GAZOO RACING INDONESIA
- Umar Abdullah BANK BJB DELTA GARAGE RACING TEAM