Julian Johan yang akrab dipanggil Jeje memang sudah berhasil membuktikan ketangguhan produk baru dari GT Radial, Savero Komodo M/T Plus dalam ajang bergengsi . Namun saying perjuangannya harus melalui beberapa rintangan.
Hampir semua SS yang dijalani Jeje harus menggunakan Pertamax karena ada beberapa miss komunikasi dengan pihak panitia yang menyatakan kalau bahan bakar bisa didapat di Batulicin dan kenyataanya tidak. Tentunya dengan penurunan kadar octane mobil Grand Cherokee Jeje tidak bisa di bejeg poll.
Namun, Jeje tidak pasrah begitu saja. Walaupun hanya menggunakan bahan bakar seadanya, Jeje beserta co-driver barunya Hanif Borhan yang berasal dari Malaysia tetap berusaha tampil all out.
Dan kerja kerasnya menghasilkan posisi Jeje bertahan di posisi 4 besar di kelas G4.3 sampai SS 2 pada hari pertama. Namun usahnya mempertahankan posisi itu harus terhenti pada SS 3 di lap ke 2. Lintasan sepanjang 4,7 KM yang masih setengah basah setelah diguyur hujan pada malam harinya membuat Jeje kehilangan kendali di salah satu tikungan yang alhasil bagian belakang mobil harus terhempas terkena pembatas lintasan.
Walaupun Jeje berhasil menyentuh finis, namun transfer case mengalami kerusakan dan sudah sulit untuk melanjutkan perjuangan sampai SS 4. Sehingga untuk event Indonesia Extreme Offroad Racing seri perdana ini Jeje harus puas di posisi 8 di kelas G4.3. Kemudian ditanya mengenai co-driver nya yang baru Jeje juga masih dalam masa penyesuaian, karena pada dasarnya Hanif juga seorang pembalap ( pembalap motor ) sehingga ini adalah hal yang baru juga untuk Hanif. Dengan mengontrak Hanif yang menggantikan Muttaqin Arya yang sedang fokus dengan usahanya, Jeje berharap bisa memperkenalkan balap bergensi ini ke luar negeri yang berawal melalui Malaysia. “semoga Hanif bisa memperkenalkan speed offroad Indonesia ke negaranya” ujar owner dari Abbey & Rigby Branding House ini.