Tak disangka jip mungil buatan Negeri Sakura pernah mencicipi ajang terkemuka Rally Dakar tahun 1982. Dua lelaki muda pecinta offroad bernama Dr. Alois Schneck seorang dokter gigi asal Munich dan Josef Loder seorang engineer dari Delta Gelandesport — salah satu builder offroad pertama yang sedang berkembang saat itu, memutuskan untuk mengikuti Rally Paris-Dakar ke-4 dengan Suzuki LJ80.
Tercatat ada 250 mobil dan 130 sepeda motor mengikuti balap sejauh 10.000 km menyusuri kawasan Dakar, ibu kota Senegal. Saat itu LJ80 adalah salah satu 4×4 terkecil yang pernah mengikuti Rally Dakar. Pada hari ke-20, hanya ada 90 mobil dan 30 sepeda motor yang berhasil mencapai garis finisih tetapi sayangnya LJ80 ini bukan salah satunya lantaran mengalami kerusakan gigi.
Meskipun tidak masuk ke peringkat resmi, upaya perbaikan selama semalaman diacungi jempol oleh pihak penyelenggara rally atas ambisi mereka untuk menyelesaikan perlombaan. Upaya heroik dua lelaki muda ini rupanya tidak luput dari perhatian dan menuai banyak pujian dari semua pihak, tak hanya penyelenggara namun juga dari sesama peserta.
Tiga puluh tujuh tahun sudah berlalu, persis dengan kondisi terakhir saat dipakai di Rally Dakar mobil yang sama masih tersimpan dengan baik oleh keluarga Loder dimana menjadi inspirasi Versi Dakar bagi Suzuki Jimny terbaru. Bahkan detail stiker Rally yang bersejarah masih tertempel dengan rapi pada tempatnya.
Atas peluncuran Suzuki Jimny generasi keempat penerus LJ80, builder Delta 4×4 yang berbasis di Jerman mengambil kesempatan ini untuk menyulut kembali semangat LJ80 Versi Dakar yang tangguh pada Jimny terbaru, lengkap dengan stiker sponsor, nomor lambung serta sejumlah modifikasi offroad. Delta 4×4 membenamkan spacer dan sokbreker untuk menambah ketinggian ground clearance hingga 30 mm dan 5 cm sisanya berkat Body Lift Kit kustom.
Velg pada modifikasi Jimny ini mengandalkan satu set velg alloy Legacy Forged ukuran 16×8, koleksi dari Delta 4×4. Sama seperti saudara tertuanya Versi Rally ‘82 mengandalkan ban buatan Amerika yakni Mickey Thompson, disini Delta menggunakan ukuran 285/70 R 16. Sesuai yang terlihat, tampaknya Delta juga melengkapi dengan over fender dan atap putih seperti LJ80.
Untuk pemesanan khusus dengan paket lengkap, Delta akan menambahkan headlamp, winch, rock slider dan roof rack dengan biaya ekstra mulai dari harga 6.300-10.100 euro termasuk aksesoris diatas. Jika dinilai dengan rupiah, modifikasi menghabiskan kocek sekitar 100-160 jutaan. Jimny terbaru yang mengacu pada Versi Dakar ini tampak lebih berwibawa dan tangguh.
Seperti yang kita ketahui, Suzuki Jimny model 2019 telah tersebar di pasar dunia dimana didukung dengan mesin 1.5L 16-valve I-4 bertenaga 101 hp. Sebagai informasi, Jimny terbaru tidak dipasarkan di AS sementara saudara lelakinya — Samurai semakin sulit ditemukan sejak diperkenalkan tahun ‘95.
Sementara di Bumi Pertiwi, Jimny 2019 diperkirakan akan dirilis pertengahan tahun ini dengan jumlah terbatas. Siapa tahu Jimny ubahan Delta 4×4 ini bisa menginspirasi kalian. Siap-siap aja, sob!