Jangan salah menilai mobil ini hanya dari tampilannya, anda akan terkejut melihat isi dibalik kap mesin mobil ini. Dimensi Corolla KE 70 yang terbilang kecil tak jadi halangan bagi Sakai-san dari Motorfix untuk memasukkan mesin super besar. Tak tanggung-tanggung, mesin V8 berhasil dicangkokkan ke dalam engine bay mobil ini. Mobil drift racikan Motorfix ini telah dipersenjatai mesin 1UZ-FE bawaan Toyota Soarer/Lexus LS400 yang terpasang rapi dibalik kap mesin light weight carbon.
Mesin performa tinggi ini masih ditingkatkan kemampuannya, daya sebesar 265 HP berhasil disemburkan mesin super ini. Beberapa ubahan diantaranya pengunaan throttel 8-barrel berikut velocity stack dan custom header yang didesain khususus. Hal tersulit tentunya mengakali bentuk pipa header gas buang dikarenakan sempitnya jarak antara mesin dengan sasis. Untuk sektor pengapian mengandalkan ECU custom dari Australia.
Untuk memperlancar aksi seluncur aspal, peredam kejut Bilstein dipasang di keempat roda. Velg lebar produk SSR XR4 8,5 inci dipasang di roda depan dengan chamber negatif, sedang di belakang velg diameter 9 inci. Untuk pengereman kaliper mengandalkan copotan AE86 yang berpadu dengan piringan dari Nissan Silvia. Penggunaan roll-bar dan strut-bar tak ketinggalan untuk memperkokoh sasis sekaligus meredam body-roll.
Ubahan tampilan luar bisa dibilang sederhana, bisa dikatakan apa adanya. Keempat fender dilebarkan untuk mengakomodasi ban yang menonjol keluar. Penggunaan kap mesin berbahan karbon yang ringan serta grafis finger-painting warna merah darah di buritan yang memberi kesan seram. Yah, memang mobil ini lebih mengutamakan kemampuan dari pada penampilan.
