Hari kedua, semua berjalan dengan lancar kecuali H. Edi BJ yang sama sekali tidak melanjutkan pertandingan karena kerusakan mobil yang terlalu parah. Wahyu lamban setelha hari kemarin kesulitan memasukkan presneling yang mengakibatkan dia tidak bisa melakukan race di SS2 akhir bisa melakukan race di SS 3. Ternyata kerusakan hanya pada per pengait kopling yang terlepas setelah di perbaiki semua lancar.
2 SS terakhir semua berjalan lancar pak H. Blegur tidak mengalami kendala apa pun begitu juga dengan Fen Saparita Suzuki Katana nya, Mariachi dan Dr. Edi yang merupakan pembalap baru di tim ini.
Sedangkan Wahyu Lamban Jatmiko yang lebih akrab di panggil WLJ oleh teman-teman satu timnya harus berjuang di SS 3 dengan kendaraannya yang sangat understeer, sempat terpleset di beberapa tikungan yang cukup mengurangi catatan waktu.
Kemudian di SS 4 kondisi lintasan tidak terlalu menguntungkan bagi WLJ karena lintasan sirkuit Jhonlin sedang di guyur hujan lebat yang mengakibatkan lintasan sangat luar biasa licin. Sehingga dari sejak WLJ memasuki mobil dia sudah tidak akan terlalu memaksakan diri di SS terkahir ini, “yang penting finis” ujar Pandu, co-driver dari WLJ.
Secara keseluruhan Astri Mining Racing Team merasa puas dengan adanya seri perdana speed offroad di Batulicin, Kalimantan Selatan ini. H. Blegur mengatakan, dari seri ini kita mendapatkan data untuk evaluasi untuk melakukan perbaikan untuk seri selanjutnya, selain itu owner dari Astri Mining Racing Team ini mengatakan cukup puas dengan kehebatan lintasan sepanjang 4,7 KM ini, “ini track yang paling hebat yang pernah di buat untuk speed offroad” ujar H. Blegur.
Untuk selanjutnya “PR” WLJ sesampainya di bengkel Idek, Yogyakarta cukup banyak, terutama masalah understeer dan ubahan internal mesin agar lebih kompetitif dengan lawannya di kelas 8 silinder.