Untuk kedua kalinya fastnlow diundang kembali oleh SMN untuk meliput event extreme offroad Team di Gempol, Pasuruan Jawa Timur. Event yang di selenggarakan di Bukit Perahu, sebuah bukit bekas tempat penambangan pasir ini di sulap menjadi beberapa lintasan extreme yang harus dilalui oleh 23 tim offroad yang setiap tim nya terdiri dari 3 mobil.
Area lintasan ini jauh lebih luas dibanding dengan area pada event sebelumnya yang bertempat di kawasan militer Sentul, Bogor. Karena lebih luas, pihak pembuat lintasan dari SMN, lebih leluasa untuk membuat berbagai macam jenis dan karakter lintasan.
Karakter lintasan di Bukit Perahu ini sangat berbeda dengan lintasan saat di Sentul lalu. Karakternya adalah lebih ke pasir yang gembur dan berdebu. Apalagi saat banyak angin, debu sangat mengganggu penglihatan, terutama bagi para peserta. Tidak sedikit peserta yang mengalami kesulitan melihat lintasan yang akhirnya terjebak oleh rintangan yang tidak terlihat. Dan tidak sedikit pula peserta yang mengalami kerusakan seperti patah as roda atau gardan saat terkena jebakan tersebut.
Jadi, lintasan ini memang memiliki rintangan tersendiri dibanding lintasan pada event-event sebelumnya. Bahkan seperti dikatakan oleh salah satu crew dari tim Hardys Land Sencaki Pobaepo, lintasan ini adalah lintasan paling berdebu dari dua seri sebelumnya. Tapi tidak hanya berdebu, tapi juga licin karena karakter pasirnya yang sangat lembut sehingga ban tidak mendapat grip secara meksimal dibeberapa SS.
Dari 9 SS yang dipertandingkan dalam dua hari, para peserta sangat puas dengan karakter lintasan yang diciptakan oleh SMN. Seperti yang dikatakan oleh tim Dasico Uma Dui yang merupakan tahun pertamanya mengikuti kejuaraan Extreme Offroad Team seperti ini, lintasan seperti ini menurut mereka sangat seru, sangat menguji nyali dan ketangkasan para offroader. Dan mereka berjanji akan memberikan lahan yang terbaik untuk seri penutup kejuaraan SMN Extreme Offroad Team yang rencananya akan dilaksanakan di Bali, karena mereka akan menjadi tim tuan rumah sekaligus tim pendukung pada seri terakhir nanti yang akan dilaksanakan setelah bulan puasa nanti.
Metode pada kejuaraan kali ini masih sama dengan seri-seri sebelumnya. Yaitu satu kali start akan dilepas sebanyak 3 mobil sekaligus, dan minimal ada dua mobil yang harus menyentuh garis finis. Karena itulah disebut Extreme Offroad Team. Tetapi panitia menerapkan metode yang sedikit berbeda pada SS 8 dan SS 9.
Pada SS 8 dan 9, Panitia menerapkan perhitungan waktu yang berbeda di setiap mobil. Jadi, dalam satu kali start setiap tim tetap dilepas dengan 3 mobil sekaligus, tetapi ketiga mobil itu akan saling bersaing untuk menempuh waktu tercepat dan nantinya hanya dua mobil tercepat saja yang akan dicatat waktunya dan di akumulasi menjadi total catatan waktu tim. Dan sistim perhitungan itu membuat perlombaan semakin seru, selain lintasan dibuat lebih berkarakter high speed, lintasan pun diperlebar agar setiap mobil diharapkan bisa saling mendahului. Hmm… Panitianya hebat.
Saking semangatnya, Mariachi dari tim GTradial Offroad Team sempat terguling dari tebing setinggi 10 meter beberapa kali, tetapi untungnya mobil mendarat dalam posisi semula, sehingga Mariachi langsung dapat tancap gas menyelesaikan SS 9.
Dan lagi-lagi, tim Hardys Land Sencaki Pobaepo menjadi jawara pada kejuaraan kali ini dengan total perolehan poin 359 selamat bagi tim Hardys Land yang sampai saat ini masih memimpin klasemen sementara.
Dan selamat juga bagi SMN dan para penggagasnya ( Jhonlin, GTradial, Lupromax, dan Indonesa UTV Club ) yang untuk kesekian kali berhasil menciptakan event yang dasyat.