Dua hari di Bali mungkin belum bikin kita puas, tapi beda dengan Wahyu Lamban yang dalam jangka waktu dua hari event Indonesia Extreme Offroad 4×4 di Kubutambahan, Singaraja, Bali dia sudah merasa puas. Pasalnya, dia yang membawa nama Hardy’s Sencaki Offroad Tim berhasil meraih Juara Umum pada putaran terkahir dari event yang diselenggarakan oleh SMN (Sarana Media Nusantara).
Dengan jumlah peserta mecapai 20 tim atau sama dengan 60 kendaraan offroad mereka harus menerjang 9 SS yang dipersiapkan oleh SMN dengan jarak rata-rata di setiap SS nya adalah 400-500m. Memang pendek dan handicap yang lebih sedikit, tapi jangan salah. Rintangan utama dari lintasan di Bali ini adalah debu. Tanah lintasan ini sangat halus. Mungkin bagi yang sudah pernah merasakan debu letusan gunung, nah..kurang lebih seperti itulah debunya. Mudah terangkat dan susah hilang kalau tidak ada angin.
Kemarin memang pertarungan memang terlihat sangat seru antara 3 tim dengan poin ter tinggi. Hardy’s Sencaki, BJB Galunggung dan Jhonlin Racing Team.
Mereka semua terlihat all out, mengerahkan seluruh tenaga dan kemampuan tim untuk bisa memenangkan seri maupun juara umum kejuaraan ini. Sejak SS pertama mereka sudah saling melakukan tekanan antar tim. Dan di beberapa SS mereka saling salip menyalip catatan waktu, terutama Sencaki dan Galunggung. Untuk Jhonlin terlihat agak sedikit kesulitan dengan medan yang ada. Kalau dari pengamatan beberapa orang yang sudah berpengalaman di offroad, mereka salah menggunakan jenis ban. Jenis ban yang digunakan Jhonlin terlalu menonjol yang mengakibatkan tanah terbuang, bukannya keluar/bergerak dari rintangan tapi malah terperosok lebih dalam.
Menurut teman-teman yang bekerja sebagai pembuat lintasan, mereka juga baru kali ini menemui jenis tanah yang sangat halus seperti ini selama kurang lebih 14 tahun mereka bermain offroad. “Debunya ini 3x lebih hebat dari yang pernah kita temui selama ini” kata salah satu penggiat offroad. Tapi memang diakui juga oleh beberapa offroader kalau seandainya tanah ini diguyur hujan, karakternya akan sangat bagus dan sangat membantu untuk ban bisa mendapatkan grip. Tapi sayang, selama 2 hari berjalannya event hujan tak kunjung datang.
Tetapi dibalik itu semua Dasico Umadui yang merupakan tim tuan rumah sangat berterima kasih atas diadakannya event di Bali ini, khususnya Singaraja. Mereka mengharapkan dengan diadakannya event bertaraf nasional seperti ini untuk selanjutnya Bali dapat kembali dilirik oleh para penggiat otomotif untuk mengadakan kejuaraan/event otomotif di bali ini.
Kembali ke lintasan.
Di Hari kedua, persaingan tambah panas, selain memang terik matahari bercampur debu yang sangat menyiksa, Sencaki dan Galunggung makin “menggila”. Melalui Deddy DC “kita akan berusaha yang terbaik, semua hal dalam kondisi siap bertarung, ya kita lihat saja nanti”. Sedangkan Sencaki melalui Wahyu Lamban mengatakan ” kondisi mobil aman, ya yang paling parah itu debunya ini, dan karakter tanah yang bikin kita harus hati-hati ngatur pedal gas. Intinya jangan sampai melakukan kesalahan”.
Kemudian di tim GT radial yang diperkuat Mariachi untuk seri ini harus turun peringkat, karena beberapa kali mobil Mariachi terguling dan sempat tidak finish. Mariachi mengatakan “tadi itu saya udah gak bisa liat lintasan, eh ternyata didepan udah gak ada jalan, ya jadinya terguling gitu deh” sambil tertawa manis ala Mariachi.
Akhirnya mendekati SS 8, kami para media sudah dapat mengetahui siapa yang bakal menjadi juara umum Indonesia Extreme Offroad 4×4 tahun ini. Hardy’s Sencaki berhasil mengungguli rival terdekatnya BJB Galunggung dengan selisih 60an poin yang apabila Sencaki tidak turun di SS terakhir pun dia akan tetap menang.
Selamat kepada Hardy’s Sencaki yang berhasil menjadi juara umum dan memboyong sebuah Mitsubishi Strada. Dan Selamat juga untuk SMN dan para pengagasnya GTradial, Jhonlin Group, Lupromax Oil, Indonesia UTV Club yang sudah berhasil menggemparkan dunia olahraga otomotif Indonesia, dan marilah kita majukan otomotif Indonesia bersama.