JEPANG – Toshio Obara, President Director TCD Asia Pacific Indonesia, menjelaskan bahwa program Toyota Gazoo Racing Indonesia yang mengirim pembalap ke ajang Yaris Cup 2023 di Jepang memang menjadi salah satu program pengembangan untuk scale up pembalap mereka.
Dalam keterangannya yang diberikan, ia mengungkapkan rangkaian tahunan tersebut sebagai pengembangan sekaligus latihan serta dapat melihat kemampuan para pembalap Jepang yang melakoni kompetisi dengan sangat kompetitif.
“Tujuannya untuk training driver, untuk melihat pengalaman pembalap lain di kancah internasional. Dan mereka dapat mendapatkan pengetahuan baru yang bisa diterapkan oleh pembalap Indonesia,” jelas Obara, dalam pesan singkatnya.
Toshio Obara, President Director TCD Asia Pacific Indonesia (Foto: TGRI/Agung Lawerissa)
Sementara itu, berbeda dari tahun-tahun sebelumnya yang hanya diikuti oleh satu pembalap, pada tahun ini Toyota Gazoo Racing Indonesia mengirimkan dua pembalap sekaligus.
Keduanya pun melakoni balapan di kejuaraan yang sama yakni Yaris Cup, di mana ajang ini merupakan balap satu merek dengan spesifikasi yang sama serta regulasinya pun terbilang kompetitif. Sebab, mobil yang digunakan tidak boleh di set up ulang sektor mesinnya, hanya bagian suspensi saja yang bisa dituning.
“Karena kami memiliki dua pembalap Agya, jadi kami kirim dua pembalap untuk ajang ini dan jadi ajang pembelajaran. Selain itu, kami juga ingin melihat, di antara dua pembalap ini, siapa yang tampil lebih impresif dengan nilai kompetisi yang sengit,” tambah Obara.
Mobil balap Yaris yang digeber oleh Amato Rudolph dalam Yaris Cup 2023 (Foto: TGRI/Agung Lawerissa)
Senada dengan hal tersebut, Dimitri Fitra Ditama, selaku Direktur Toyota Gazoo Racing Indonesia, juga mengungkapkan keikutsertaan pembalap mereka di ajang Asia untuk development driver khususnya untuk para pembalap touring di bawah naungannya.
“Yang pasti dengan mengikuti ajang balap OMR Yaris Cup di Jepang itu bertujuan untuk mengembangkan pembalap kami, khususnya divisi touring car. Tujuannya, agar mereka semakin kompetitif, sebab balap OMR di Jepang spesifikasi mobilnya benar-benar identik satu sama lain. Selain itu, tujuan lainnya adalah untuk memaksimalkan etika dalam balap, di mana seperti yang kita ketahui mereka sangat menjunjung tinggi fairness dalam balapan,” ungkap Fitra.
Dimitri Fitra Ditama (kiri) selaku Direktur Toyota Gazoo Racing Indonesia (Foto: TGRI/Agung Lawerissa)
Terkiat hasilnya, pada ajang Yaris Cup 2023 hasil impresif berhasil diraih oleh Jordan Johan, di mana ia memulai balapan dari posisi ke-31 dan berhasil menuntaskan balapan di posisi ke-19. Sementara itu, Amato Rudolph, mendapatkan hasil yang kurang memuaskan lantaran meskipun memulai balapan dari posisi ke-25, ia harus menuntaskan balapan di posisi ke-49 karena adanya kendala teknis pada mobil yang dikemudikannya. (*)