Ford berhasil menarik perhatian banyak orang, salah satunya pada event SEMA Show kemarin Ford menyapu bersih 3 kategori sekaligus dalam penghargaan Vehicle of the Year. Apalagi dengan keberadaan Ford Ranger 2019 di ajang tersebut memukau para pengunjung terlebih produsen aftermarket.
Memang tak ditampik model truk (d-cab) di Amerika tergolong laris manis dan memiliki pasar yang kompetitif, sebut saja para rivalnya termasuk Chevrolet Silverado dan Ram 1500.
Pada pameran SEMA lalu, Ford memajang tujuh unit Ford Ranger model 2019 dan salah satu yang mencuri perhatian adalah Ranger yang telah dimodifikasi oleh BDS Suspension. “Kami sangat tertantang memodifikasi Ranger ini.
Menurut saya ini yang paling keren disini. Kami mengerjakannya dalam lima minggu dan membuatnya berbeda dari yang lain, lebih dari sekedar upgrade lift kit, ban, velg dan lainnya. Kami membangunnya untuk suatu tujuan,” cetus Carter Reed perwakilan dari BDS.
Perusahaan BDS Suspension cukup dikenal dikalangan pecinta truk dan Jeep di Amerika dengan memproduksi suspensi kit premium sejak 1996. Project Ascension dan Project SD126 merupakan projek yang pernah dibuat oleh BDS Suspension, kali ini menghadirkan Project Ranger X, begitu mereka menyebutnya.
Tampaknya memadukan dua konsep sebagai truk serbaguna, dan disisi lain sebagai kendaraan petualang yang siap untuk kondisi apapun. “Kami menggabungkan konsep bertema overland dan dirt bike,” imbuh Reed.
Satu titik yang menurut saya eye catching adalah pada bagian bak, bak standaran Ford tergantikan oleh bak merk Knapheide yang menyediakan laci khusus dan pemanfaataan ruang untuk membawa kelengkapan seperti jerican RotopaX, awning tent James Baroud dan sejumlah pencahayaan LED Rigid Industries.
Sebelum motor trail 125cc terpajang menghiasi bagian belakang, lantai bak dilindungi dengan coating Line-x. Disusul pemasangan kulkas Dometic, onboard air system, inverter daya 120V, recovery kit, dan sistem audio waterproof dari Kicker.
Tapak ban Ranger X ini mengandalkan BF Goodrich KM3s 35 inci dan velg beadlock KMC XD Grenade 17 inci dengan bantuan driveshaft milik Spicer. Clearance kendaraan bertambah 6 inci berkat IFS BDS Suspension yang dilengkapi dengan arm chromoly dan coilovers Fox 2.5 DSC.
Adanya tambahan Air Lift rear airbag untuk mengimbangi tugas berat per daun, mengingat bobot ekstra pada bak. Soal recovery bergantung pada winch Zeon berkekuatan 10.000 pon yang bertengger pada bumper Warn Ascent. Pula disematkan fender dari Bushwacker dan kustom rock rails/ footstep untuk memberikan perlindungan lebih saat di medan offroad.
Sementara dapur pacu masih bergantung pada mesin bawaan, EcoBoost 2.3 L dan transmisi otomatis 10-speed. “Saya rasa performa mesin standar cukup baik bahkan dengan bobot yang ditambahkan kedalamnya. Akan tetapi kondisi seperti sekarang sangat memungkinkan untuk diupgrade lagi,”tutup Reed.