SEMAR UGM adalah salah satu team yang mewakili Indonesia dalam event internasional yang bernama Shell Eco-marathon Asia. Nama “SEMAR” itu sendiri terinspirasi dari nama sebuah karakter wayang Jawa tradisional yang melambangkan kegigihan dan keuletan. Riset Semar UGM fokus terhadap pembuatan kendaraan hemat energi dan ramah lingkungan, dengan masalah energi yang menjadi topik hangat akhir-akhir ini.
Pada tahun 2013 ini, SEMAR UGM dijadwalkan akan berpartisipasi dalam Shell Eco-marathon Asia 2013, yang dimana diselenggarakan di Sepang International Circuit, Malaysia pada tanggal 4-7 juli 2013 lalu. Didalam event ini, team akan bergabung didalam 2 kategori, yang bernama prototype gasoline dan urban concept diesel. Tujuan dari partisipasi SEMAR UGM di dalam event ini adalah untuk membina dan meningkatkan kreativitas pelajar di dalam dunia nyata, terutama riset semar UGM dibidang perancangan sebuah kendaraan hemat energi dan ramah lingkungan.
Kembali lagi ke SEMAR Proto. Pada tahun 2013 ini, tim SEMAR melakukan pengembangan lanjutan dari SEMAR Proto tahun-tahun sebelumnya. Kendaraan prototype ini dirancang untuk dapat melaju dengan efisiensi bahan bakar yang sangat hemat.
Kendaraan ini di design ramping dan aerodinamis sehingga memiliki koefisien drag (hambatan) yang rendah. Konstruksi body monocoque dengan material carbon fibre, membuat body sangat kokoh dan ringan.
Komponen-komponen mesin SEMAR Proto didesign dan dianalisis dengan mempertimbangkan kekuatan dan berat komponen dengan bantuan software Inventor dan SolidWork. Komponen-komponen semar proto dibuat daari bahan alumunium dan diproses dengan mesin CNC, sehingga komponen yang dihasilkan sangat ringan dan presisi.
SEMAR Proto tahun 2013 juga menerapkan inovasi sistem steering yang sangat revolusioner, yaitu PSS (Pedal Steering System). Pada sistem ini pengendalian mobil tidak menggunakan tangan, akan tetapi menggunakan kaki.
Teknik ini bermanfaat untuk meningkatkan ergonomi ruang dalam kendaraan yang sangat ramping.
Kendaraan SEMAR Proto menggunakan prime mover berbahan bakar bensin dengan kapasitas silinder 80cc dan ratio kompresi tinggi dengan kode design SEC1 (Semar Engine Concept Generasi 1). Mesin didesign dan disimulasikan oleh team SEMAR dengan mempertimbangkan dari beberapa aspek, seperti kapasitas mesin, pendinginan, dan metode induksi bahan bakar dan udara. Dengan material alumunium alloy yang dikerjakan dengan menggunakan mesin CNC menjadikan mesin SEMAR Proto presisi, compact, ringan, namun bertenaga. SEC 1 menggunakan teknik double spark dengan timing pengapian sekuensial yang akan menyempurnakan pembakaran dalam silinder sehingga mesin semakin effisien, powerfull, dan juga ramah lingkungan.
Kemudian SEMAR Urban 2013 merupakan mobil prototype dengan konsep city car untuk 2 penumpang. SEMAR Urban didesign dengan dimensi dan bentuk city car yang sesungguhnya. Design SEMAR Urban ini sendiri menggabungkan estetika, aerodinamika, ergonomika, serta pemilihan material yang ringan dan kuat. Semar urban menggunakan teknologi konstruksi LBR (Ladder Bar Body Reinforcement) yang berfungsi memperkuat body yang dibuat dari material carbon fibre.
Pemilihan sistem konstruksi dan material body ini adalah untuk membuat struktur body yang kuat dan ringan. Komponen kaki-kaki (undercarriage) SEMAR Urban terbuat dari bahan alumunium dengan seri yang sama dengan material pesawat dan dikerjakan dengan mesin CNC, sehingga komponen menjadi sangat ringan, presisi, dan kuat.
Mesin SEMAR Urban adalah mesin diesel dengan kapasitas 220cc dengan ratio kompresi yang tinggi akan dihasilkan efisiensi termal yang tinggi juga, akan tetapi mesin tidak terlalu panas. Mesin ni dilengkapi dengan sistem decompressio pada starting agar dapat menghemat energi listrik untuk memproses menghidupkan mesin.
Tetapi amat disayangkan Shell Eco-marathon yang seharunya dilaksankan bulan Juli lalu tidak bisa terlaksana karena sekitar bulan itu, Sumatera sedang terjadi kebakaran hutan besar-besaran yang mengakibatkan asap tebal menutupi sebagian Sumatera hingga Malaysia. Alhasil panitia Shell Eco-marathon dengan alasan keamanan akhirnya membatalkan acara tersebut untuk tahun ini. Untuk team SEMAR jangan berkecil hati, masih ada event-event yang selanjutnya. Tetap semangat dan terus berjuang untuk mengharumkan nama Indonesia.
Berikut ini adalah prestasi yang sudah diraih oleh team SEMAR UGM dari tahun ke tahun.
- The Best Ten Innovative Design on Shell Eco-marathon Asia 2010
- The Best Technical Innovation Award on Shell Eco-marathon Asia 2011
- The 3rd Placae on Shell Eco-marathon Asia 2011 in Gasoline Urban Class
- The Winner of Video Profile Team on Shell Eco-marathon Asia 2011
- The Best Ten on Shell Eco-marathon Asia 2012 in Prototype Gasoline Category
- The 2nd Place on Indonesia Energy Marathon Challenge 2012 in Prototype Diesel Class
- The 2nd Place on Indonesia Energy Marathon Challenge 2012 in Gasoline Urban Class